人人车检测师 人人车二手车的车辆检测靠谱吗

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有些二手车评估师的月薪为何能超过3万

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现在社会竞争相对公平，人们对于技术的价值也在进一步的肯定，360行行行出精英也是必须的，所以对于二手车评估师来说，他们也是技术行业的精英，月薪超3万也只是说社会比较认可，并不能算是就很高了。

对于汽车行业来说，二手汽车它的价值还是需要一个评定的，对于一款汽车的市场价格，需要一个相对专业的人来进行评定，因为这个目前还不能使用一个电脑就把它给计算出来，因为汽车作为一个交通工具，它所经历的可能比一般人想像的要复杂的多，比如说事故，比事说是不是泡水，是不是有重大事故，是否有大修等等，这些都是需要判断的，而这个就是二手车评估师傅的一个作用了，对于现在日益丰富的二手车市场，评估师的市场也是比较大的，所以它们的市场价值也就体现出来了。因为再好的市场灶闭，如果没有一个很好的行情，它也是没有长远发展的机会的，二手车一样，好的评估师，可以将一台车的真实价值给估算出来，这样对于卖车和买车者来说，都是一个很好的基础，防止采用欺骗的手法，因为这样的手法，基本上会把一个市场和行业给断送掉的，对于经营二手车的企业来说，也是一样的，它们需要知道一辆汽车的实际价值。

以上就是我的简单回答了，技术性的二手车评估师，可以为行业发展打好一个基础，对于企业来说，才能更有效的运转。所以月薪二三万并不能算多，只能说二手车市场正在向好的方向发展。

首先我们来看看这个行业的发展，对于这个行业来说我们可以看看08年以后得汽车市场可以说是飞速的行情增长，新车的出口，国内的销售量也是迅猛的增长呀。可以说呢些年来的销售顾问真是挣了很多呀，但是到了近些年汽车市场也是不太景气但是在二手车市场这块也是崛起了一些人才和精英。

但是要是说在这个行业内达到三万以上的人也不是没有，他的收入来源主要以单车的收入，评估数量，这款车的入手价和出售价的价格差的百分之几。这是一些单位的的收入分配，应为这里公司也要抽掉一部分的提成。要是达到三万的收入可以说是有些困难的。

但是要是个人的话这个要比在单位的多应为这个的个人品牌，可以说现在是一个全民代言，我为自己代言每个人都是一个个体，只要是个人影响力达到了一定的知名度这就是非常有前途的最后只要收到二手车可以到达标准，可以最后的可以说市场就是你说的价位。

普通二手车评估师的月薪达到3万不太可能，但又是有可能的，怎么达到呢？

首先如果是给企业打工，比如人人车，瓜子之类的评估师，他们赚的是正常的工资和小部分提成，那这个收入是不可能达到3万的，最好的评估师也就1万多2万的样子，简单来说靠工资的肯定达不到3万。

然后再说说怎么达到3万，二手车行业有个术语叫飞单，这个在各个平台都存在，也是各家保护自身利益，一定要努力杜绝的，但这确是部分二手车评估师额外收入的主要来源。具体怎么飞我就不说了，简单就是看到好车就想办法把价压下来卖给别的车商，自然可以拿到很高的提成，这样的话一个月3万绝不是梦。

作为一个原人人车评估师，我可以很准确的给你答案，首先要从评估师的工资构成说起，一般为底薪加提成加补助，以最高的为标准，6000元的底薪，这个是全国统一的，后面一直在降，后面平均到3000左右，提成分为验车上架提成和卖车提成，验车上架就是大家从平台上看到的那些车源，评估师每上架一台车为20-30元，一个月一个评估师平均上架为120-150台，再就是自己评估的车卖掉会给卖车提成，这个不等，平均200-300一台，补助一般就是油补和话补，后面也就渐渐取消了，也就是几百块钱！我们这面是3类城市，最好的时候基本工资都在10000-15000之间，后面降工资比较厉害，月均7000左右，据我了解瓜子等其他平台的评估师不管什么城市都不可能达到30000的工资，包括城市经理等管理岗位。再有就是评估师岗位罚款非常严格，如果出现事故车等被投诉，直接会被开除，轻一点的也是上千元的罚款，我个人在几个平台都有短暂的待过，很负责任的说，评估师是个高工资高风险的工作，所以说这个3万元的工资说法是不合适的，仅仅是噱头而搏友已！

就我看来，评估师这个职业虽然算不上什么高级饭碗，但总归还是有比较厉害的技术含量的。

前段时间我打算卖车，有个评估师来前后花了有半小时，把我的车从里到外，从外到里的仔仔细细看了三遍，拍了几十张照片，后来告诉我，哪些地方补过油漆，哪些地方做过钣金，哪些零件是改装的副厂，哪些零件已经损坏，当时我很震惊啊，我的车开了这么多年，虽说补漆一般都是我亲自去，让我自己说却不一定能说的上来，还有哪些零件换的是副厂，我也不清楚，只知道有几个零件是花的原厂的钱，换的副厂的货。

说道这里，我想你也明白了，现在二手车国家管控的很严格，一旦售出的车辆跟描述信息不符，故意隐瞒一些事故问题，那消费者是可以要求退货赔偿的，那二手车老板肯定要请经验和水平比较高的评估师了，现在评估师很吃香的，你就算开他月薪一万，干的活太多，也会不乐意的，那有些地方评估师是按车拿钱的，一个车子抽个300-500的，有时候还有外出评估，人家给的钱就更多了。

比如给人家老板请专业评估师出去评估一台宾利，劳斯莱斯之类的豪车，那价钱自己很高。

二手车评估师在不同岗位充当不同的职能，收入也会不同。

如果是在金融公司风控岗，汽车销售公司内勤岗，二手车电商或鉴定评估公司职能岗，是没有这个收入的。

有这个收入的只有销售业务岗及高层管理岗

也就是要么自收自卖，当一个个体户或自由职业者，要么就是大型二手车销售企业高层管理人员。

也就是越是赚钱的业务，越接近业务核心，人才越稀缺，人才培养周期长的岗位收入是越高的。这一点与我国绝大部分行业特点是相符的。

现在二手车行业发展迅速，二手车评估师的岗位也被重视。作为一名二手车评估师对汽车的专业知识和市场行情要非常了解。能判别是否是改装车、事故车、泡水车火烧车等。想要从事二手车行业，这是必须掌握的基础，假如给你一辆二手车，你连它有没有改装过都看不出来，那该如何评估它的价格呢？想成为一名优秀的二手车评估师，不仅要有理论上的学。。。，更要有在二手车市场中实践的经验。像我们公司的二手车评估师，每辆车都要经过六大步骤的系统检测和242项汽车各项检测，并出具专业的评估报告，为车主提供专业性的卖车及买车意见。我们公司还有上门检测服务，评估师带仪器到现场进行评估，并将现场检测实况远程传输到公司，多名评估师共同评估取中间结果，将评估达到最准确。二手车评估师不仅需要专业的职业素养和多年丰富的经验，而且工作辛苦需要奔波，所以月薪会比较高。

因为他会压低价格，差价会给他提成。

这只是个饼，画饼的人就是办培训的，事实上平均能3000-5000就很不错了

二手车水太深，我要回农村！

人人车评估师怎么样

人人车评估师靠谱。根据相关信息查询显示，人人车评估师能寻找优脊镇塌质车源，检查车况细致，对消樱圆费者如实回答以及专业评估。汽车评估师，是指在汽车生产、销售、售后服务的整个过程中，对汽车生产厂家、汽车经销商和消费者提供车辆价值估旅茄算报告、市场评估报告、财务报告、服务评估、二手置换、金融典当、抵押融资、价格评估等服务的专业技术人员。

人人车可信么

有朋友在上面买过，也有二手车商朋友在上面卖车。现在这些互联网二手车平台我觉得都是一个套路，只不过现在还是在集客量上面竞争，靠数据和流量怎么去拿下一轮的融资，你说他们可能开始是想做一个新的行业，现在已经变成怎么拿到融资活下去了。

这个套路是什兆灶么呢，我觉得他们就是一个信息平台，他们把信息的对称性拉高，然后把这个对称性集中在自己的平台上，因为信息的对称性和信息的价格降低，所以他们声称自己的优势超过了传统二手车商。

但是现在我们会发现他们同样离不开线下的服务和网络，因为二手车交易的复杂性以及较高的风险，导致这个交易过程不可能只是降低信息成本就能解决问题的。互联网二手车商仍然需要第三方的检测机构对车辆进行质量保证，互联网二手车商仍然需要通过提供保险和金融业务来赚钱，互联网二手车商仍然面临后续的维保问题。但是现在他们的模式并没有能在这些程序上提供可靠的保证，他们碧饥邀请人加盟，邀请人参与交易过程，但是对这些参与者却是管理失控的，因为大家只是因为利益和委托联系在一起，没有责任和义务的权威性在里面。

所以会发现，只族慧扮要交易完成，3000块的手续费收到了，保险买了，贷款办完了，后续车子出问题就没人管了，后续要个发票都找不到人，找人人车这些互联网二手车商，他们只会用客服话术去敷衍用户，服务不到位，又有强大的法务团队去应付用户的起诉。找以前线下的处理人，人已经找不到了，找到了也不管了。所以用户的问题就变成没人管没人理的问题。

可信不可信？也许有很多可信的例子，也有很多不可信的例子。问题是，我觉得这个模式和制度，就是注定会生产不可信的东西的，所以我没办法去信任这些平台。也许你幸运，交易顺利，没有问题，但是当你不幸运的时候，你智能束手无策。

人人车二手车的车辆检测靠谱吗

放心吧，人人车有专门的评估师，购车前会上架检测，售后方面还有一年或者罩手两万数敬公里的质保，也支持退车，有平台物毕嫌担保还是靠谱的，而且还是全国的。

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