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李莲英,晚晴最高统治者慈禧太后身边的大红人,也是清末最有权势的大宦官。陪伴慈禧太后近53年,达到了令慈禧太后“一生离不开”的地步,位居太监大总管,红极一时!
那么,这位李莲英李大总管,到底是怎么死的?下场又如何?
李莲英,原名李进喜,咸丰五年净身为太监,翌年入宫。慈禧太后赐名连英,俗作莲英。
这位幼年家境贫寒的小太监,最初只是慈禧太后的梳头太监,因善于梳头、阿谀逢迎、情商极高,从此一跃而成为慈禧太后最宠信的太监,并成为慈禧太后的心腹铁杆。
李莲英长期把持紫禁城太监大总管之职,权势跨越同治、光绪两朝。他还是第一个称慈禧太后为“老佛爷”的人,此后“老佛爷”这一称呼才流行起来。
慈禧太后死后,李莲英失去靠山,于是托辞年老体衰而出宫。宣统元年61岁时,为慈禧太后守孝百日后隐退。宣统三年(1911年3月4日)一命呜呼,时年64岁。李莲英死后,修造了一座豪华坟墓,碑刻:“钦赐大总管事公之墓”。
这位昔日红极一时的太监大总管,在他得势的年月里,不知有多少冤魂丧命在他的手上。一生贪财的李莲英,不知贪墨勒索了多少不义之财。他的下场是寿终正寝,还是死于非命?
关于李莲英之死,说两处记载。
《清稗类钞·阉寺类》记载:慈禧太后死后,李莲英又受宠于隆裕太后。李莲英的后人也一再宣称:“我祖父是善终,享年六十四岁。”《李莲英墓葬碑文》写道:李莲英“退居之时,年已衰老,公殒于宣统三年二月初四日”。那么,李莲英是寿终正寝、病死的?仅凭李莲英后人嘴说,以及片语碑文,就能断定李莲英是善终的?恐怕没那么简单!毕竟,口说不足凭,碑文凭己造。
有人说,找到李莲英墓,开馆验看,是否善终不就可以作一个结论啦!那么,李莲英真墓,到底哪里呢?
一说李莲英真墓在北京海淀区恩济庄,二说李莲英真墓在清东陵慈禧墓旁,三说李莲英真墓在永定门外大红门李家墓地....众说纷纭,争论不休。
建国后,文革期间,李莲英坟墓在意料之外,重见天日,不经意间却惊现了一个天大的秘密!
1966年,李莲英坟墓被人砸开,遭到挖掘毁坏。一名教师被委派下去清理,结果打开棺材后,一个令人吃惊的发现:李莲英棺材里只有一颗头颅骨和一条长辫子,尸体身躯却无缘无故消失了....具体去向无从考证。
据当时记载:李莲英墓极其考究,墓室内诸多陪葬品,各类珍宝。棺材完整无缺,李莲英尸身盖着被子躺在那里,只有一颗骷髅头,拖着三尺长未腐烂掉的辫子,还有一双鞋底,除此之外连一节指骨都没有找到。人们不禁推测,既然李莲英墓里所有宝物没有任何被盗的痕迹,并且从李莲英1911年死亡到1966年墓被掘开,前后仅55年,躯体尸骨怎么可能腐烂到“颗粒无存”?而仅留下一个头颅骨和辫子?
但李莲英碑文上面介绍其尸身是“完整的”(似有欲盖弥彰之嫌,此地无银三百两)。最大的可能就是,李莲英生前得罪人太多了,才导致死后身首异处。比较悲惨的说,李莲英埋葬有头无身记录的档案保留在当今的清廷档案里面。
由此,李莲英“得善终”的谎言不攻自破了。那么,谁杀死了李莲英?真相到底是什么?
李莲英之死,说法大致主要几种:
1、被人暗杀有三:一说李莲英拜谒清东陵的慈禧陵,在回家半路上被人暗杀。二说李莲英是在回自己所住的南花园路上被人暗杀的。三说李莲英被人暗杀于河北、山东交界之处。
2、被匪徒所杀:当时掌管京师的九门提督江朝宗,在什刹海会贤堂请李莲英吃饭。饭后,李莲英途径后海河沿被土匪所杀。当时李莲英家人对外坚称李莲英是病终。
3、被小德张所杀:小德张是隆裕太后亲信,经常鼓动隆裕查办李莲英。
老照片:崔玉贵(左)、李莲英(右)
至于李莲英因何被杀、在何处被杀、为何人所杀,这仍然是一个未解之谜。但是,有一点基本可以断言:李莲英不得善终,死于非命。
在封建王朝时代,作为一个太监,李莲英的身份极为卑贱。由于慈禧太后的赏识和宠爱,他享受到了皇宫太监前所未有的权力和地位,金钱财富也滚滚而来,为虎作伥,由此也臭名昭著....
【撰文:峰子哥;点关注更多趣历史!】
岳飞岳元帅有五个儿子,分别为雷部正神转世的长子岳云、扫北大破金军的次子岳雷、三子岳霆、四子岳霖、五子岳震,此外还有一个女儿岳银瓶。
除岳云、岳雷、岳霆三人之外,岳飞四子岳霖十回合刺死苗将赤利,但毕竟年少,在苗王李述甫的外表威吓下,三四回合就被生擒过去,也多亏了忠义之后的身份,不但免了杀苗将的罪过,还被苗王招纳为赘婿,娶了其女云蛮为妻,后封仁勇将军,五子岳震封信勇将军,五人中以岳云武艺最高,岳雷领兵最强,其余三人可为将领,但武艺皆不如岳云。
中国一直有一个“航母梦”,但是却到了2012年中国完成了对以2000万购自乌克兰的“瓦良号”航母的改造之后,中国才算拥有了自己的第一艘航母——“辽宁号”。
实际上,中国的“航母梦”始于近代。
1928年,时任国民政府海军署署长的陈绍宽便已经提出了用2000万元建造一艘飞机母舰的建议,只是没得到蒋的同意。
可是到了1929年,他听到蒋说要为海军建造60万吨的军舰之后,便再一次提出了自己的构想,这60万吨可以划出一部分用于建造3艘飞机母舰,只可惜仍然没得到蒋的同意。
此后,陈绍宽也从来没有停止过他建造航母的“野心”,始终在致力于让国民政府批准他的计划,只是屡屡受挫。
不过,陈绍宽显然不是第一个拥有并且迫切实现“航母梦”的人,张作霖才算得上是近代中国的“航母梦”第一人,并且他还付诸于行动。
张作霖乃是一代豪雄,从一介胡匪打拼到一国“舵手”,能力不可谓不强,手段不可谓不厉害,眼光不可谓不长远。
是的,张作霖的眼光确实看得很远,当所有人仍然在埋头发展陆军的时候,他却投入了更多的财力、人力和物力用于建设海军和空军。
张作霖之所以舍得投入这么多钱,正是因为他已经看到了海、空军的重要性,一国之...,绝不能只有陆军,海、陆、空三军缺一不可。所以,他在加强陆军建设的同时,又拿出钱来去建设海军和空军。
1922年,张作霖让沈鸿烈出面组建了东三省保安**部特设航警处,第二年便让沈鸿烈花高价钱从烟台政记轮船公司收购了“祥利号”运输舰,这艘舰船曾服役于德国海军,虽然已经退役,可是对于当时的奉张而言仍然很有价值。
既然要发展海军,又怎能没有军舰?
所以,张作霖又拿出了钱让人将祥利号运输舰改造成战斗舰,1924年完成改造之后的祥利好被更名为“镇海号”。
这艘“镇海号”的诞生,只是奉系海军发展的一个开始。
张作霖为了进一步扩充海军的实力,让海军成为一支能够用于作战的...,他决定建立一支能让海、空联合作战的...——海军航空兵。
海军航空兵的建立,是促使张作霖打造一艘“航母”的决定性因素。
1924年12月,张作霖向法国购买了8架“施来克”水上飞机,后于1926年3月成立了水面飞机队,可是飞机队的飞机停在哪儿?所以,张作霖再次下令让人将镇海号改造成为水上飞机母舰,也就是人们所说张作霖手上的“航母”。
但是,镇海号虽然被改造成了飞机母舰,可说到底仍然算不上航母。
1922年2月,美、英、法、意、日五国曾签署了所谓的“五国公约”,公约规定美、英、法、意、日各国不得建造排水量超过27000吨的航母。
然而,镇海号飞机母舰的排水量却只有2708年,这也就是说美、英等国手里排水量最小的航母便可能是镇海号的10倍了。
镇海号飞机母舰最为捉襟见肘的是,它并不具备飞行甲板和弹射装置,所以放在母舰上的水上飞机想要起飞,首先得让镇海号停船抛锚,然后再用起重机将水上飞机吊到海面上起飞,和真正的航母一比,几乎只是一件玩具。
可即便如此,镇海号的出现仍然让中国的“航母梦”踏出了最为艰难的第一步,从这一点来看,张作霖的眼界仍然值得称赞。
那么,张作霖的这艘“航母”——镇海号水上飞机母舰去了哪呢?
镇海号飞机母舰虽然没办法和列强们的航母相比,可是和国内那些并不看重海军的军阀相比,却也有着不小的优势。
1927年3月,张作霖曾让沈鸿烈开着镇海号飞机母舰悄然南下去了上海,突袭了已经投向国民革命军的舰队,抢到了一艘炮舰作为战利品,取得了很不错的成绩。
所以,镇海号在列强的航母面前是“玩具”,可在国内的军阀面前却也算得上是一个利器。
1928年6月,张作霖丧命于“皇姑屯事件”后,张学良接手了奉系,但是张学良的能力显然撑不起奉系的场面,所以只能向蒋低头,宣布易知,奉系的海军自然从此成为了国民革命军的一部分。
当然了,东北海军的主力舰也仍然还是镇海号。
只不过,1937年日本发动了全面侵华战争之后,因为东北海军根本打不过日本海军,所以时任青岛海陆军总指挥的沈鸿烈为了加固青岛的还防线,他只能选择了一个最笨,却也是最快产生作用的办法——将东北海军的舰船凿沉,用舰船来堵塞港口,阻滞日军的进攻速度,为友军争取宝贵的时间。
所以,镇海号飞机母舰便在这种情况下被凿沉了,虽然从此成为历史,可它却也为抗战事业奉献出了最后的价值。
镇海号,虽沉犹存。
镇海号是一艘了不起的军舰,张作霖是一个了不起的人物。
目前仅有俄罗斯、朝鲜、罗马尼亚、南斯拉夫、保加利亚、蒙古、古巴、英国、法国、印度等十几个国家设有元帅军衔。
美国于二战后期正式设立的五星上将衔,等同于盟国的元帅。除朝鲜之外,其他国家的元帅目前都只有一级。不少国家的元帅衔一般只在战时授予功勋卓著的高级将领,平时很少有人被授予,如美国目前已没有在世的五星上将;法国的元帅,也是作为荣誉军衔,只授予德高望重的逝世上将;印度历史上也仅有一人荣获元帅军衔。
还有个别国家,并未正式设元帅衔,但在战时曾有人被授予元帅军衔。
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