重庆暴雨 出租车齐腰积水中漂浮 汽车涉水后还能开吗

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重庆5区县暴雨,一超市积水齐腰,救援工作进行的如何

今天是8月3日，根据最新消息报道，重庆地区突发暴雨，有五个区面临着洪涝灾害雹李，其中有一个地区的超市源升迟出现了水位到达腰部的现象，因此很多商铺不得不关门，因为这次的暴雨来的太突然了，强度也超过了很多人的想象，因此很多人都没有提前准备，有关部门正在展开救援，那么救援工作进展的如何了呢？

第一，关于这次重庆地区出现的特大暴雨，救援队已经展开了救援行动，对周边居民进行了疏散和安置

在当地的很多地下商业街都出现了洪水淹没的情况，因此为了避免大家的损失，有关部门决定要对地下商业街进行暂时关闭的决定，对于地铁这种公共交通工具，也暂时停止使用，很多因为洪水被困在家里或者商场的居民，有关部门会对他们进行援助，优先解救被困人员，对于有潜在可能会被洪水淹没的居民，有关部门已经把他们带到了安全的区域，对他们进行疏散和安置，保证当地居民的安全。

第二，关于这次重庆地区出现的特大暴雨，救援队已经对当地的排水系统进行了检修，对于生活在山区的人也进行疏散

对于这次重庆的特大暴雨，是没有预料到的，如果再次出现这种特大暴雨，那么很容易会出现山体滑坡，泥石流等灾害，这对于山区里生活的人们来说，一定是一个重大的灾难，会危害他们的生命安全和财产安全，因此，为了保护他们，有关部门把他们安置到了集中点，并且统计他们的损失情况，给他们分发补助，对于城市内部排水系统出现的问题，有关部笑裤门已经开展了检修工作，对于老化电路也进行了检修。

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重庆暴雨,出租车齐腰积水中漂浮,汽车涉水后还能开吗

重庆暴雨，出租车直接被拦腰积水，车在水中漂浮，那么车子涉水之后，要看一下淹到什么样的高度，一般情况之下，水局培淹车如果没有涉及到引擎和电力系统，就不会影响到正常使用，可以正常开。如果仅仅只是先到排气管上面也不会进行引流，只不过会有一点积水，这个并不影响开。但是当水侵入到驾驶室是这个水的高度是2/3了，就会影响到电路系统，不要打火，但是必须要大修。

车子涉水之后，看高度决定开不开

当水淹的高度比较低的时候，基本上不会影响到汽车的正常启动和行驶，那么这个排气管里面有水的话，也不会影响到发动机。一般当车子设置之后，我们要看一下这个高度决定这辆车能不能开，如果是高度已经淹没到车窗附近了，那基本上这个车就属于水淹车了。泡的时间越长，能开的程度就越低。

如果没有淹到引擎和电力系统，可以正常开

一般水淹到一定的高度时，汽车轮胎和悬挂系统在水中是并不会涉及到电力系统以及引擎的。如果仅仅只是淹没到了那么一点高度谁都不会倒流，可能开的时候刹车会略有一点积水，出现声音沙哑的情况，在管道当中这个积水是很少的都可以开。但是大家得注意点，瞎慎不要二次发火，要等到水退去之后再做拯救，或者是直接把这个车拖走。

驾驶室被淹可以开，但得大修

当积水进入到驾驶室时，各位千万不要大意，因为这个时候水位的高度是比较高的，而且影响到了一些电路系统和发动机。水在重力作用的桐神唯情况之下，长期会侵入到一些系统，造成电子元件的短路，这个当然也是可以开的，可是得大修。

重庆多地暴雨,超市积水齐腰,这对当地居民们的生活有何影响

重庆多地暴雨，超市积水齐腰，这对当地居民们的生活有何影响？

一到夏季的城市内涝都成了通病，我们汉中这个五线城市也不例外。究其原因还是设计没有长远规划所致。目前国内有两个城市地下排水系统做得最好。一个是青岛，而这个排水系统竟然是在1898年的清朝由德国殖民军所建，排水系统规划建设几乎按照100年的高标准设计、施工，其中雨污分流模式，即使到今天，还有很多中国城市未能码银神做到，据说细致到在每一个管网接口处都留有备用螺丝，至今打开还包装完好。

还有一个更加匪夷所思，是江西赣州于宋朝建的排涝工程，用的是福寿沟呈砖拱结构，沟顶分布着铜钱状的排水孔。据测量，现存排水孔最大处宽1米、高1.6米；最小处宽、深各0.6米，与志书上记载基本一致。这个工程建于900年以前。而这两个城市历史上未见有城区内涝的记载。另外，我们从电影里也能看到欧美一些城市建的排涝管道，那里面几乎都能开汽车，工程之浩大可见一斑。所以说城市建设首先要把排水系统按照百年大计、千年大计去设计建设，要不然后患无穷搏困。

每一年几乎是每一年都有一部分迟亏地方，或局部受到大风呀，暴雨呀，冰泡呀，和虫灾呀，这有不定年，不定地域的地振。等等就从全国来讲说一年下来任何一个地方一点点自然灾害也不发生，那是少之又少的年份。所以说这全属正常。有***政府的坚强领导，加之受灾地域的人民努力奋斗，争取以秋补夏夺取秋季各项事业大丰收，有强大了的租国做后盾。战胜暴雨造成的灾害是没有太大的问题的。

重庆暴雨:出租车在齐腰积水中漂浮,城市为何会出现内涝

重庆暴雨：出租车在齐腰积水中漂浮，城市出现内涝是由于极端天气、城市地形地貌、排水系统老化、城市建设规划造成的。

一、极端天气重庆出现极端天气，局部有大雨到暴雨，巴南，綦江，丰都，开州，云阳，万盛，16个雨量站达暴雨级别，其中万盛地区最高降水量87.3mm，最大小时降水量巴南跳石沿滩为神雀64.4mm。二、城市地形地貌地势比较高的地区是不容易形成积水，由于重庆是山城，所以，水都是由高往下流的，重庆的上半城地势就比较高，所以就没有积水，而随着雨量的加大，所有的水量都纷纷流到了下半城，所以，产生积水的地方通常都是在下半城，这种地档陆势比较低的地方。三、排水系统老化

我国部分城市的排水管系统欠债较多，管线老化，排水标准偏低。部分地区排水设施不完善，排水系统建设落后，是导致城市内涝的主要因素。

四、城市建设规划在城市中，柏油路和水泥路等许多硬质路面，在下雨时，渗水性差，不易渗透，也很容易造成积水。

池塘、湖、耕地等具有较高透水率的地面，是一种“自然的蓄水池”，可以帮助雨水渗透到地面，从而降低地面的积水。随着城行瞎顷市化进程的加快，部分河流、湖泊等天然的蓄水空间被填平、占用，客观上增加了城市防洪的压力。

有些城市在规划、施工中没有充分考虑到这一点。一些城市在修建公路时，将天然排水线路截断，只依靠涵洞连接道路，使排水从“线”变成了“点”，加大了排涝和泄洪的压力。

一些地区在设计低洼地段时，没有考虑到积水的问题，盲目采用隧道方案，埋下内涝的隐患。

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