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3月2号,全新荣威RX9正式推向市场。新车定位为豪华大六座SUV,但售价区间仅17.58万-24.38万,击穿该产品类别的价格地板,让豪华大六座SUV从此触手可及。前些天,我也去桂林试驾体验到了全新荣威RX9。
特别应景的是,当时我们开这款车打卡桂林一处自驾露营场地,看到很多家庭在草地湖边之间怡然自得,心想全新荣威RX9这种车或许真的是这个时代大多数家庭的理想之选。
汽车座椅布局2X3>2+3
近年来,二胎家庭逐渐增多,五座车型已经满足不了这类家庭的出行需求,六、七座车型则自然成为更理性的选择。而七座车型尽管多了一个座椅,但实际体验往往与六座车型有很大差距,这不仅局限于它进出第三排不方便、第三排与前两排的沟通感极差,在座椅舒适性方面也远逊于拥有更多独立座椅的六座车型。
另外,就算家庭成员不多,自驾游、露营的逐渐火爆,也让用户对车辆装载空间,以及出行品质有了更高需求,而一款布局更合理、出行更舒适的豪华大六座SUV,毫无疑问要比绝大部分传统SUV更受青睐。
从市场反馈我们也能看到豪华大六座SUV确实获得了消费者的青睐,比如,理想L8的销量一直就高达1万辆左右一月。可惜的是,以往豪华大六座SUV价格普通高达大几十万,哪怕是新势力的车型也基本在30万以上,对于普通消费者来说,游滑未免有点贵了。
至少在价格层面,全新荣威RX9将豪华大六座的起步价拉低至20万以内,对于有购买该类车型需求的用户来说,是一件“真香”好事。
四个独立座椅,乘坐体验堪比MPV
一款汽车如果要能提供出色的乘坐体验,首先要满足两方面的要求,一是空间,二是座椅舒适性。全新荣威RX9车身尺寸达到了4983、1967、1786毫米,拥有同级最宽车宽以及最高车高,轴距也长至2915毫米,这样的尺寸表现为新车提供了非常宽敞的车内空间。从实际乘坐体验来看,无论是第二排还是第三排,全新荣威RX9的空间表现均很优秀。
尤其是第二排座椅还支持前后180毫米移动,因此,当第三排空置的情况下,第二排乘客则可以获得非常宽裕的腿部空间,从我实际乘坐体验来看,跷二郎腿无压力。
全新荣威RX9标配四个独立座椅,每个座椅坐起来都像坐进了豪华MPV里,身体各个部位都能得到贴合度很高的支撑,座椅的软硬程度也恰到好处,另外,头枕还有非常细腻的软枕,总之,乘坐体验绝对比传统五座SUV强太多。
另外,新车的第三排座椅可实现21度-35度的椅背调节,而且还有专属的阅读灯、杯架、充电接口等配置,所以整体的乘坐体验也可圈可点。
在满足了空间以及座椅舒适性这两方面要求后,如何更进一步给用户带来惊喜?全新荣威RX9带来了不少答案。
首先,新车的独立座椅提供140度的大躺角度,坐起来身心都能得到放松,有一说一,这种体验截止到目前,也是非常稀有豪华的。
其次,座椅按摩,全新荣威RX9自然也有提供,而它的座椅按摩并不简单,是一种具有石墨烯远红外腰椎舒压等功能的座椅按摩,它的原理是,通过石墨烯加热释放红外与体内分子共振产生热能,促进血液循环,消除疲劳。短时间简单体验下来,我觉得,至少力度和身体覆盖广度上,新车的座椅按摩做的还是很到位的。
而六大座椅模式,则又把座椅使用层面的便利性做到了新高度。比如,当小憩模式开启后,座椅140度大躺开启,系统自动关闭灯光、车窗,呈神神腊现沉浸式车机壁纸、多场景音效、闹钟提醒等功能。
总而言之,在乘坐层面,全新荣威RX9完全称得上豪华标准。
燃油车,也能拥有电车级智能配置
燃油车用户依然是十分庞大的群体,他们不应该在智能化浪潮中落伍,而全新荣威RX9作为一款燃油车,就提供了电车级的智能配置。
比如,前舱内映入眼帘的就是一块十分巨大的47英寸联屏,视觉效果很有科技感,使用上,得益于搭载了高通骁龙8155旗舰芯片、三屏联动等功能,让主副驾都能获得丰瞎笑富、流畅且便利的智能车机体验。
值得一提的是,这款联屏还有一定的弧度,中控屏微微偏向主驾,副驾屏正对副驾,这样的设计不仅在使用层面友好,而且在视觉上也带来了一种飘逸灵动的效果,让座舱氛围更有设计感。
另外,新车还搭载了AR-Driving实景导航、12个扬声器的BOSE音响、256色无极变色氛围灯等功能,无论是驾驶还是感官体验,都能获得很大提升。
除了智能配置之外,我也挺喜欢全新荣威RX9前舱的内饰设计。色彩上,新车采用暖阳米的温馨基调;材质上,有大量皮质包裹,还有细腻的木纹饰板以及精致的电镀件搭配;结构上,是环抱式的氛围,中控宽大但不呆板;整体上,给人一种家居、豪华、闲适的感觉,让人很有好感。
动力平顺,底盘扎实
全新荣威RX9搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率178千瓦,最大扭矩 392牛·米,数据十分给力,可以媲美豪华品牌的2.0T发动机。与之匹配的变速箱是一台9AT变速箱,二者配合带来的动力输出非常线性平顺,换挡响应很快,无论是升挡还是降挡,都不会带来明显的突兀感。
底盘方面,新车搭载了CDC智能电控悬架,所以,它的不同模式之间确实能做出比较明显的差异化效果,比如,当调节到运动模式的时候,悬架的路感会更清晰一些。车主自己一个人开车的时候,想更激进一点,则切换到运动模式;一家人一同出行,那么就调到经济模式,给家人带来更舒适的体验。
当然,在桂林试驾的过程中,我在不同模式之间切换体验下来后还发现,无论在哪个模式下,全新荣威RX9的底盘都很整;中高速过弯、加减速时,车身侧倾、俯仰的程度都很克制。作为一款很大的SUV,我觉得新车在这方面,做得也是令人满意的。
最后再简单讲两点。一是,新车在安全性层面也下了不小功夫,比如,它采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达81%。二是,新车的外观设计既有中大型/大型SUV比较稳重的车身轮廓,又有洗练的线条、立体感的车灯等细节,个人觉得属于同类型里,设计感比较出彩的一个。只不过,它的前脸有点另类,可能不是所有人都能一时适应。
全新荣威RX9所提供的东西,恰好迎合市场潜在需求,并给出了一个很有竞争力的价格,或许新车会在20万级豪华大六座SUV这个蓝海市场“狂飙”起来!
【本文来自易车号作者MJ车谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
“风浪越大鱼越贵”是电视剧《狂飙》中高启强的一句台词,意思是:因为大风大浪的天气打鱼很艰难,能够打到的鱼更少,物以稀为贵,难度大成本高所以鱼就会更贵。
不同的人对这句话有不同的看法,但如果放在形容一个人方面,那应该就是在说:一个人经历的人生风浪越大、见过的世面越大,格局和气场也就越大,是这个社会上真正的强者。
因为经过大风浪、见过大世面的人,遇到任何事情,都能保持淡定与从容,有成竹在胸的格局,和遇事极为冷静的气场,和他在一起,无论遇到什么事,都给人一种很踏实、很放心的感觉。
而且这样的人,非常的大气,胸怀很宽广,不会斤斤计较,不会纠缠于细枝末节,不会轻易动怒发脾气,有一种让周围人折服的气场。
高启强简介:
高启强是电视剧《狂飙》中登场的虚拟人物,由张颂文饰演。原本仅是一个底层的卖鱼小贩,阴差阳错被误以为杀了当地黑老大徐江的儿子徐雷,从此他的人生开始耐李数变得一发不可收拾。
先是和弟弟高启盛开了一家小灵通店,后又结合了建工集团董事长陈泰,联合龙虎兄弟和老昌首默杀掉了徐江并取而代之。在后与高启强成为夫妻的陈书婷的介绍下拜了陈泰为干爹,进入建工集团后,又逐步取代了陈泰,后建立强盛集团,成为了京海市最大的黑扰行头目。
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