机组空管呼唤MU5735录音曝光，找到黑匣子后下一步做什么

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机组空管接力呼唤MU5735录音曝出,找到黑匣子后下一步做什么

机组空管接力呼唤颤神MU5735录音曝出，在空难调查中黑匣子非常重要的工具。在事故现场找到黑匣子，那么在这找到之后，需要检查黑匣子的是否完好，也需要检查黑匣子是否有严重的损伤，同时这次找到的第一个黑匣子外观破损严重，但是里面所存储的单元外观还是比较完好的。找到黑匣子后下一步做什么？

黑匣子在检查完以后会被送去做译码，同时调查组也需要根据黑匣子的损伤程度来决定送到哪里去，如果黑匣子找到的时候是比较完好的，那么就会把黑匣子送到政府指定的民航专业机构实验室进行译码分析，但是如果黑匣子损伤严重就需要送到设备原制造厂进行恢复，因为这样才能够使黑匣子恢复，而这次的黑匣子的设备还是比较完好的，所以就需要花费长时间进行数据修复。

等到黑匣子译码完成以后，调查组就可以从中获取内容和数据，同事这样也可以根据之前掌握的飞机整体运行，来做出调查的最初判断，而且在这个过程中，是要找到异常现象，一旦发现哪里有问题，就不能放过任何的蛛丝马迹，而且也要根尘埋据所发现的疑点进行分析，所以说，单纯的依靠数据是不完全的，还需要工作人员对事故进行调查和分析，而且事故的判断也需要实物证据。同是找到实物证据以后，还需要根据各种手段去进行模拟分析，这样才能更加准确做出判断，同时也需要力图复现相关的现象，最终才能够得出相对完整、科学的结论。

而且数据进行修复的过程也是漫长的，同时译码时间一般会很长，但是这也是取决于设备的完好程度，而且通过数据的修复才能够更加真实了解当时事故发生的情况，同时黑匣子的译码是非常重要的，也是判断事故原因的重要依据，所以找派洞蚂到黑匣子以后就需要做译码。

空管呼叫东航MU5735长达几十分钟,期间到底发生了什么

当时发生的事情没有人知道，我觉得可能是由于在呼叫的这几十分钟内，这架飞机已经坠毁了，已经失去了任何的雷达信号和消息，所以才没有能够得到回应。

当初，原定降落于广州白云机场的东航MU5735航班一直未能到达。此次发生事故的航班是东航从昆明到广州白云机场的定期航班，执飞的飞机是波音737-800客机，隶属于波音扒判大家族中的一员。

出事的飞机编号为B-1791，机龄为6.8年，原定是13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但在14点20分却突然与地面失去联系。在东航MU5735失联的那一刻，附近的机构一直都在呼叫他，而现在，全国人民都在呼叫MU5735，收到请回答！

急速下降。飞机上的132位成员，其中包含123名乘客和9名机组成员，全部遇难笑此罩。通过对坠机时的监控视频，专家组表示：飞机的飞行轨迹和数据极为的不正常，并且在失联后的前几分钟，飞机在短短三分钟的时间，下降了8800米之多，当时究竟发生了什么？这一切尚未揭开。

不过科学家通过对飞机的飞行轨迹曾表示：从飞行轨迹可以看出，在飞机急速降落之前，机组成员可能尝试过努力，来阻止飞机的坠毁。可能碰闹机组成员在最后最危急的时刻，已经做出了最大的努力。而这一次飞机究竟出了啥问题，只有我们找到飞机上重要的飞行记录器——黑匣子后才能了解。

不过专家也曾担心：由于飞机是垂直降落的，速度太快了，并且撞击产生的巨大力量，是否会损坏MU5735的黑匣子也是一个疑问。

空管等曾接力呼唤东航5735,为什么却没有得到回应呢

这是由于可能空哗猜管在呼叫这艘飞机的时候，飞机已经出现了事故瞎芦郑磨颂，并且已经没有应答能力了，才会没有得到回应。

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