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该影片描写的是当代香港社会中普通年轻腔陵人对“爱”与“性扮扰”的追求而逐渐改变的心路历程的故事。
取经。一路西行是蠢友巧《西游记》中唐僧四人取经时所走的,截止到2022年11月11日,一路西行比喻取经,《带键西游记》是吴承恩所告猜写,情节跌宕起伏引人入胜。
西行日记D71:(2021/8/18,周三):塔县—红其拉甫—塔县,行程243公里
天气多云,气温4-20
今早起来,发现天气并没有如天气预报所报下小雨,天空蓝天白云,气温适宜,因此吃过早饭,继续走中巴友谊路,前往红其拉甫国门。
虽然来塔县前就知道因***防控,红其拉甫国门口岸不对游客开放,但我们可以开车走到距红其拉甫国门口岸3公里的地方,而且这一路帕米尔高原的风景非常壮美。
很多人都知道世界屋脊为青藏高原,而对塔吉克人来说帕米尔高原就是世界屋脊(“帕米尔”是塔吉克语是“世界屋脊”的意思),这里高原海拔4000米7700米,拥有许多高峰。都说最美的风景在路上,今天这一路我们看到很多雪山、流淌的冰河、金色的草滩、一个一个村庄,还有到南疆后很少看到,在这里不时出现在路上、草瘫湿地上的牛(还有牦牛)、羊、骆驼、马。只是昨天遇到的车友告诉我们说这一路上还有很多土拔鼠,可是没有看到。我们在我们停车的路边,看到很多驴(不知道是不是野驴)从我们眼前经过。
虽然没能够打卡世界上海拔最高的口岸红其拉甫(海拔4733米),但我们来回走240多公里,一路饱览帕米尔高原壮美(甚至可以用绝美)风景,直至来到距红其拉并老甫口岸3公里的检查站门口,遥看口岸,我们感觉值得。如果离开喀什地区后,新疆其他自治州或地区因***防控不再接纳我们,今年就此直接出疆,有基本游完北疆、特别这几天南疆的喀什、塔县之行,我们也了无遗憾了。
今天,我们还打破了这此生的两个纪录:
一是我们到达了我们所到达海拔最高的地方,红其拉甫检查站门口,海拔高度4558米,而且我们都没有高原反应。
二是我们今天第一次有了拆车轮、补车胎的经验,而且这第一次在海物埋拔3911的高原上完成的。
今天中午,当我们开车距红其拉甫20多公里的“中巴会晤旧址”附近停车准备休息一下,老婆检查发现右前胎被扎进一个镙丝钉,在我们有点不知道车还能不能继续前行时,一辆巡逻警车经过,在查验了我们行程码后,几位警察同志热心帮我们看轮胎,告诉我们附近没有修车的地方,为安全起见,必须换上备胎,回塔县再补胎。同时告诉我们,他们可以帮我们换。因我们车上有太多东西,而且备胎和千斤顶都在车床下面,翻出须花很多时间,而且警察同志还有任务,我们因此谢了他们的好意,决定先拆车床、搬出车上东西,我们自己试试换备胎。警察同志离开前还告慰我们,他们前行办完公事还会回来,到时我们有困难,再帮我们。
当我们把车床拆了,后备箱东西都搬空,拿出千斤顶拆下被扎的车轮时,我们找到了我们出发前购买的补胎钉,这个可以不用换备胎,我们自己就能用补胎钉先应急补一下胎。看使用补胎钉说明后,我们车胎被扎的位置不用拆车轮就能补上,但车轮已拆,我们也不遗憾,就全当一次自驾旅行的应急演。。。,积累些实操经绝蚂升验也是好事。
只是在如此海拔高的地方做这样的大动作,虽然没高反,但两个人还是有点气喘心慌。幸好,一位当地19岁刚中专毕业的塔吉克小伙子路过,主动过来热心协助我们补胎、装轮胎,待我们装好轮胎不久,前面遇到警察同志返回过来查看,我们再次向他们道谢,他们说如果再有什么困难可以打附近的报警电话请求救援。
我们与警察同志、塔吉克小伙子道别后,又花了一些时间让车恢复每天自驾时的状态,在这里又用自热包煮了方便面加鸡蛋,吃了午饭,如此折腾了两个多小时,才继续出发前往红其拉甫。
最后再说一次补胎钉,我们这次是第一次用,使用后,直到返回塔县一共行使150公里左右,一路轮胎正常。据说补胎钉等同于补胎效果,但回到塔县后,为确保此后行车安全,我们又花50元补了这个车胎。
西行记D70:今天走过盘龙古道所有的弯路,从此以后人生尽是坦途
西行记D69:走中巴友谊公路,来到帕米尔高原
一路西行师和旦没徒打三模颂纳个数字樱颤是175。根据联想谐音,一路就是1,西行的西谐音是7,徒谐音是5,所以打三个数字是175。
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