这篇文章给大家聊聊关于成渝客专,以及成渝中线高铁属不属于北沿江高铁对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
属于,成渝高速铁路,简称成渝高铁,又称成渝客运专线、成渝客专,是中国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”的重要组成部分,是第三条连接成渝城市群的铁路交通走廊,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。
成渝客专全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%。全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12座车站,西端接轨成都枢纽的成都东站,东端至重庆枢纽的沙坪坝车站,引入位于重庆市渝中区的既有重庆客站。
内江高新区段“成渝客专”安置还房一期推进顺利,该项目在2019年2月12日,内江市规委会主任委员会召开2019年第2次会议上审议并原则通过成渝客运专线(高新区段)安置还房一期项目选址、规划条件及规划建筑方案。
根据方案,成渝客运专线(高新区段)安置还房一期项目拟选址于高新区高铁片区东城路西南侧、平阳路东南侧、复兴路东北侧、桂花巷西北侧。
成渝客运专线,又称成渝高铁,西起成都东站,向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆市境内,经荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝抵达重庆站,全程设12个车站。工程估算投资总额398.9亿元,其中静态投资358.5亿元,建设总工期为5年。
成渝高铁,又称"成渝客专",是沪蓉快速客运通道及沿江高铁的重要组成部分。
成渝高铁采用CRH380D车型,运营里程308km,设计时速350km/h。
全程设有成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆北站,共计12个站。
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