坐在长途汽车的最后一排网

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如果在客车上内急，司机又不肯停车该怎么办

这个问题有一定的普遍性，现在咱们中国的高速公路里程已达13万多公里，居世界第一。公路发达了，选择长途客车出行的人也就多了。

人吃五谷，难免身体出点状态。在但旅途中，遇上内急是很多人有过的经历，只是轻重缓急的程度不同罢了。本人也有过一次特殊的经历，到周边的市出差，不到200公里的距离，客户选了一家他熟悉的而且还不错的一家餐厅吃中饭，吃完饭就去长途汽车站准备坐客车返回。在车站就感觉肚子不爽，去卫生间解决了问题。上车后还好，车到一个服务区让乘客休息了一下，没想到出服务区没多久肚子又有反应了，紧接着是内急来势汹涌，那个难受就别提了，终生难忘啊！高速不能停车，只能憋着，等到下一个服务区解决的。

高速公路的服务区的间距是有规定的，在城市间距小的繁华地区一般间隔30-40公里，如果在偏远地区最远不超过60公里。按照平均车速90公理/小时计算，一般半小时以内就会到下一服务区，所以当你内急时，赶紧向司机说明情况，务必在下一服务区停车，因为司机不可能每个服务区都停靠。

她问我为什么坐车的时候我总是喜欢坐最后一排靠窗户的位置

我坐过一年那个位置。说说自己的想法吧。那个位置老师一般忽略的，自由些。不想听课了，窗帘一拉，可以躲在里面看外面的世界。围墙外面刚好是动物园。那时是高三，几乎放弃了学。。。。想听课就认真听，不想就听歌，打牌，下棋。甚至有人躺在后面地上睡觉。

坐公交的时候，原先在过道座位上的人都不愿意往里坐是什么原因

应该把病残孕的车位搞成红色，与其它颜色明显区分开来。一次在香港飞机场回宾馆车上人不多，上来一对母女，女孩4-5岁，女孩子一上车就坐在红色的位置上，她妈坐在后面的绿色位置。女孩子问她妈妈“为啥是红色座位?”她妈说“牌子上写了这是病残孕专座，人不多你坐着吧！”。小女孩??一听，立马跳下来走到她妈后面的绿色座位上。让我记忆犹新啊，教育多么重要。

为什么会这样那天坐在颠簸的公车的最后一排

可能形成了共振：前面颠簸产生的机械波与后面产生的机械波频率相似就产生了共振增强颠簸

坐长途客车，坐前排位安全还是后排位安全为什么

坐汽车坐前面，坐火车坐后面，听戏坐前面，看电影坐后面，这是谁都知道的常识。

汽车前面稳，火车后面稳，看戏坐前面看得清楚，电影远一点看得真切，近了就模糊。

但从安全角度讲，坐汽车千万别坐前面，坐最前头的危险系数最大，碰车的事故大家都见过，车头首当其冲，碰得歪歪扁扁，人离这么近，可想而知。

有一次，从拉薩往青海方向一辆客车正要发车，一位女学生坐在最前面后，忽然想到有个老人对她说过坐车别在前，她又往后挪过去坐，同班一个同学比较固执，见她后挪，他就坐在了最前面，嘴里还说：”怕啥？你不坐我坐，我不怕。”

半道车遭遇了撞车事故，这个人死了，而那个女生活了下来。

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