大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下欧产日产国产精品精品的问题,以及和日本人怎么看待德国车的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
日本和德国都是工业大国,汽车大国。德国汽车更加的高端豪华,奔驰、宝马还有奥迪一直是全球消费者最受欢迎的品牌。日系车也是更加注重实用,经久耐用。我们知道德国人是不喜欢日系车的,德国人追求的是操控与乐趣,与日本人的造车理念格格不入。德国人不喜欢日系车,日本人喜欢德国汽车吗?日本人如何看待德国车的呢?
在日本,销量最好的还是他们的自主品牌,例如丰田、本田、铃木、马自达等。因为自主品牌汽车的足够强大,外来品牌在日本很难做大做强的。我们知道日本是一个资源匮乏的国家,他们制造的汽车更加注重质量和燃油经济性。同样,日本人也非常务实,选车购车也是大都选择自主品牌汽车。
在高端豪华车领域,即便是日本,德系车也受欢迎。在日本拥有奔驰、宝马、奥迪、宾利、劳斯莱斯等车子也是很受人羡慕的。我们经常看到日本的一些电影,黑社会老大乘坐的大都是奔驰,可见奔驰在日本还是很受高端消费群体喜爱的。在日本,德系高端豪华要比自主高端豪华品牌更受欢迎。雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量其实比较的一般。
目前,日本最受欢迎的车子依旧是本土小型车和混合动力汽车。各种视频上我们会看到日本干净的大街,无数的方形盒子车。在日本K-car特别受欢迎,这种盒子车非常灵巧和便捷,空间巨大,燃油经济性极为出色,并且还有政策方面的保护。混合动力汽车,全球做的最好的同样也是日本,在日本混动汽车同样格外受欢迎。
德国人不喜欢日系车,因为日系车太过工具话了,这与德国人用车理念不同。而日本人对德国车还是比较喜欢的,尤其是高端豪华品牌,只不过大多数日本人仅仅把车子作为代步工具,更多的去购买自主品牌汽车,而有钱人,还是会选择德系高端豪华车的。
看过一个人大教授金灿荣的视频,讲中国人的学。。。能力非常强,实质就是山寨的能力特别强!纵观近代人类工业发展,老师傅是英国,然后就是德国半个世纪的山寨,紧接着美国山寨欧洲和英国,然后就是日本山寨欧、美、英,这几十年来中国的老师就多了,想山寨谁就山寨谁,要山寨的国家和知识太多了!反过来说明我们的工业基础太薄弱,目前在努力的迎头赶上!不是流传一句笑话吗?中国人看一眼就会了,印度人手把手教都学不会!各种高科技及军事展,防火防盗防中国人呀!可见山寨也是一种能力!山寨从某种意义上来讲可以理解为一个中性词,甚至褒义词,我们不是一直在倡导学。。。型组织吗?管理中的培训在某种意义上来讲也就是山寨别人的知识和理论,来提高自己和丰富自己!不是讲米国的Facebook也在山寨微信吗?社会进步就是在不断的山寨和被山寨中进行!山寨最大的益处当然是极大地降低了成本,以最快的速度缩短与被山寨的差距,更厉害的当然就是超越被山寨着!当然不求甚解,表象的山寨是低能的,是令人不齿的,无论是表象的汽车还是无形的国家制度,都会弄巧成拙!
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