日产精品无人区

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日产途乐相比于丰田霸道优点在哪里

途乐如今已经成为了普拉多最直接的竞争对手，在这个越野车和SUV如此火爆的巨大浪潮之下，估计普拉多做梦也没想到，在国内能让途乐把自己活生生的拍在了沙滩上。无论是中规版还是平行进口版普拉多，如今在国内的销量直线下降。由于咖啡法的限制，普拉多无奈之下，把中规版车型的排量，从原来的4.0L阉割成了3.5L，四驱结构也从原来的全时四驱，变成了分时四驱（平行进口版依然是全时四驱）。备受质疑的中规版普拉多自从新款推出之后，在国内的日子本来就不好过，没想到半路又杀出个程咬金，途乐价格全面下探，低配车型落地价只有50多万！而现在普拉多3.5L低配车型的落地价也差不多50多万，高配车型的落地价要60多万。价格上与途乐产生了正面竞争，但是大家可别忘了，途乐无论是尺寸还是空间，都要比普拉多大一号，同样是非承载式车身结构，途乐的主销车型配备了4.0L自然吸气发动+全时四驱。这下就尴尬了，途乐之前的竞争对手一直是陆巡，可是价格下探之后，矛头直接对准了普拉多！同样的价格，横向一对比，途乐各方面的性价比都要比普拉多高。而且买越野车的消费者，除了对性能有要求之外，霸气的外形也是重要的考量因素。很显然，途乐的外形比普拉多更加霸气，尺寸更大，所以局势马上就呈现出一边倒的情况。普拉多有平行进口车，途乐也有，而且版本还挺多，如果觉得途乐配置低不要紧，平行进口版本可以负责给您加装，大屏、真皮座椅、座椅加热啥的，只要您肯花钱，这些都都不是问题。普拉多一直以皮实耐用，维修保养实惠著称，但是途乐也不差，普拉多能去的地方途乐也能去，普拉多能过去的坑，途乐也能过去，所以途乐与普拉多相比自然有压倒性的优势。普拉多有7座，途乐也有7座，而且由于途乐的尺寸更大，轴距更长，所以车内的乘坐空间要比普拉多更宽敞。岩哥的观点：按照目前的价格来看，途乐的性价比肯定比普拉多高。虽然普拉多还不至于凉凉，但是销量确实有所下滑。如果在这个价位选择一款越野车，我也会优先考虑途乐。

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途乐穿越无人区可靠吗

可靠的。途乐采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

奇骏能带我们穿越遍布流沙的青海无人区吗

只能说：你太高看我们的大奇骏了，也太小瞧穿越青海无人区的困难了。奇骏的越野能力虽然比大多数的城市SUV都好，但它终究还是城市SUV，并不具备重度越野的能力。如果你想开着它去穿越遍布流沙的青海无人区，我认为你的目的不是穿越，而是自杀。

青海无人区，几乎没有道路，遍地都是流沙、沼泽、戈壁、岩石等，还有很多地方有很大的坡、沟坎等，这样的路况必须是专业的重度越野车才能够行驶。什么样的车算是重度越野车呢？有几个条件必须满足：带有大梁的非承载式车身、较高的离地间隙、较大的接近角、离去角以及纵向通过角、动力强劲的自然吸气发动机、能承受较大扭矩并且性能可靠的变速箱、带有前中后三把差速锁的分时四驱系统、行程较大的悬架系统、刚性车桥、专业的越野轮胎。只有这样的车，才可以在路况不好甚至无路的条件下行驶，被陷住时也有一定的脱困能力。

再来看看我们的大奇骏有什么？承载式车身、最小离地间隙200mm、2.0或2.5自然吸气发动机，最大功率113/137kw，最大扭矩2.4/246牛米，CVT无级变速箱，前后独立悬架，以前驱为主的适时四驱系统，公路轮胎。这样的配置，如果行驶在城市路况或者上马路牙子、爬个稍大一点的坡还可以，甚至也能克服一些郊区的较差路况或者无路的路面，但是说到越野就差多了。不说别的，它的CVT变速箱承受的扭矩有限，并且还有冷保护和热保护，如果到恶劣的越野路况上，很快就会抛锚。

所以，如果想穿越无人区，不仅仅是奇骏不行，所有的城市SUV都不行，必须开专业的越野车才可以。另外，穿越无人区不仅仅需要可靠的车辆，还需要丰富的经验和驾驶技术，还有强大的后勤补给，这些你都具备吗？个人建议：如果没有充足的准备，千万不要盲目前往，万里有个一，你失去的可能不仅仅是金钱，后果还是非常严重的。

日产贵士适合进藏吗

您好，很荣幸回答您的问题。个人不太建议您开日产贵士进藏。

1、说实话，如果您的驾驶技术和应急维修水平不到一定的程度，是不建议您开车进藏的。进藏路途多少危险系数还是有的，要不进藏公路两旁也不会有那么多的报废车的。所以进藏的话交通工具首选火车，其次是飞机。

2、日产贵士这款车是一款MPV车型，车的底盘较低，接近角和离去角的数据也不是很适合越野，通过性不是很高，面对进藏路途上的一些需要越野的路段，日产贵士这款车就有些不太合适了。我们可以看到很多非越野车型进藏后底盘都烂了，甚至从藏区回来后车辆直接报废，所以一定要自驾进藏的话，还是首选非承载式车身的SUV。丰田的普拉多和兰德酷路泽是很好的选择。

3、藏区的海拔高、气压低，这种条件下的驾驶对汽车的发动机以及各项零件都是一种考验。所以在藏区，汽车发生故障的概率会大大的增加，如果您的车没有那么所谓的“皮实”，那还是建议您选择其他方式或其他车型进藏。

4、最后我认为日产贵士的发动机对于汽油的质量还是有一定要求的。在藏区有的地方因为比较偏远，汽油的质量不一定能满足您发动机的需求，进藏回来的汽车有很多需要拆开发动机大修的基本上都是这个原因。

最后，希望您在进藏前一定要做好规划，遇到突发情况好有所准备。美丽的西藏也是我的向往，我也相信当您看到西藏美丽的景色后就会觉得不虚此行了。我的回答就到这里，祝您生活愉快！

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