大家好,今天给各位分享日产精品一卡2卡三卡4乱码的一些知识,其中也会对2012日产玛驰1.5自动多少钱进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
你问它们的优缺点,想必是买车选择太多,太过纠结吧,这样,我们可以简单做个分析,让你知道该怎么选择~~
五款候选车,想必你是家用为主,那么途达可以首先排除,毕竟它是以郑州日产皮卡纳瓦拉为依托打造的一款硬派越野车,家用的话,空间表现非常好可是舒适性一般,没有其他四款表现好,而且动力不算太突出,可是因为车身质量偏大,油耗表现没啥优势~~
科迪亚克这款车,主打的还是七座,可以看作是大众的换标车,性价比还不错,不过内饰塑料感太强,不是很上档次,虽然奇骏也有七座车型,可是毕竟是主打五座,空间表现不如科迪亚克,所以,如果七座是刚需的话,科迪亚克在这几款里是首选~~
如果五座是刚需的话,我们就从剩下的三款日系SUV来做个选择~~单看指导价的话,CX-5整体价格相对便宜一些,不过考虑到三款车终端都有不同程度的优惠,所以价格因素可以忽略~~
我们以三款车的自动最低配为例~~空间及舒适性方面,奇骏表现最好,荣放次之,CX-5垫底(马自达旗下的车型,后排空间表现在同级别里都不占优势,不过家用还是够用的);
动力和油耗方面,CX-5表现最好,奇骏次之,荣放垫底(马自达的创驰蓝天技术还是有实力的,动力和油耗都能兼顾);
配置方面,CX-5整体表现会更好一些,像电子驻车,自动驻车,后倒车雷达,侧安全气帘,LED大灯,后视镜电动折叠和加热,双温区自动空调,后排手动空调等,奇骏次之,荣放垫底;
颜值方面,个人觉得CX-5应该是最高的,奇骏次之,荣放垫底(丰田的销量不及日产很大一部分原因就是旗下车型外观设计没啥亮点,如果2019款荣放能够换上海外版的外观,价格合适的话,想必会给销量注入一剂强心针);
保值率方面,荣放跟奇骏相差不大,CX-5垫底。
综合来看,如果是家用的话,奇骏更值得选择,不过要是我的话,我可能会选择CX-5,毕竟家用也够,而且操控一流~~
当然,你也可以都去试驾体验一下,看看到底哪款更适合自己,再做决定也不迟~~
希望对你有帮助~~
指导价9.29万元钱。
2012年使用的日产玛驰1.5自动挡,新车指导价9.29万。精品车况,无火烧,无水淹。车商收购,2.6万。零售,3万。地区不一样,价格轻微有所差异,但是个人出售的情况下,基本上是到不了零售的价格,会在这两个价格的中上价格。精品车况包括。整车骨架无伤。发动机,变速箱,底盘,无异响,无维修。室内8成新以上,无异味,无明显划痕。漆面有两块划痕补漆。剩下的是原车漆,漆面无明显划痕。
宝马、日产狂削产品线,我认为从企业的经营角度来看,这样的做法是对的,砍掉不挣钱的产品,专攻受欢迎的产品能够保证企业拥有适当的利润。
虽然目前同一平台可以产出不同尺寸、形状、功能的车型,但是不同车型,可以共用一部分零部件,但是还有需要开发的新的模具,配件这些都需要费用,加上新产品的上市需要推广以及人力、物力等,这些零零总总加在一起就是一笔不小的开支,并且还不能保证同平台下所有车型都能获得认可,既然如此,单纯为了一部分小众市场,亏本做这样的研发对于企业来说并不甘愿。
我一直认为,未来的汽车一定是高度定制化的汽车,汽车生产厂商提供部分车型选择,经销商会发展成苏宁国美一样的大卖场,线上线下一起销售,直接跟厂家下定,按需生产,主销畅销车型。
这两款车都是两厢小车,但是不是一个级别,高尔夫才是跟骐达同级别的。都是两大车企经典之作。价格方面骐达贵一些,但是还是建议你首选polo,下面是分别说一下吧。
日产骐达
骐达这款车搭载一台1.6自吸发动机+一款CVT无极变速箱,所以说可靠程度非常不错。骐达空间方面比polo要大一些,如果对空间有要求那建议你买骐达。内饰方面我觉得不好看,很老旧的感觉。另外保有量方面还是有差距的,polo好不少。日常维修保养方面由于是自吸发动机维修保养以及日常养护费用会比涡轮增压的车好很多。
大众polo
这款车搭载的是大众经典EA211发动机+6AT变速箱,相当可靠,基本上正常保养,开不坏系列。另外全新polo采用了大众最新MQB平台,内饰方面也不再是老套的大众内饰,给人焕然一新的感觉。polo作为大众的经典之作,已经辉煌了很多年,卖的不错,做工品质也还行,肯定对得起这价格!目前自动挡最低配裸车价应该七万多点儿,全下来估计将近九万,对于这款车来说说实话我觉得卖的稍微贵了点!不过也还行吧!polo这款车我开过几次,驾驶感受非常不错!会比你预想的期望值会高点儿,有机会可以去试驾一下,还是不错的。
综合上述来看我建议你首选polo!
关于日产精品一卡2卡三卡4乱码的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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