日产精品卡2卡3卡4卡免费

今天给各位分享日产精品卡2卡3卡4卡免费的知识，其中也会对日系三巨头，丰田、本田、日产谁更靠谱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

日产有什么核心技术

日产的核心技术:

1.vvEL无级可变气门升程

（宝马Valvetronic

日产VVEL

丰田Valvematic）

2.C-VTC连续气门正时系统

VVEL+C-VTC技术的VQ37蝉联沃德十佳十几年堪称最省油安静平顺的V6发动机

3.E-VTC智能电动连续可变气门正时控制(十四代轩逸1.6发动机)

4.镜面缸孔熔射技术

5.零重力座椅

6.日产智驾(日产主动安全驾驶也是中国进口最早期进口带雷达的车辆，当年国内没有进口英菲尼迪引进)

7.日产可变压缩比发动机(天籁英菲尼迪QX50)

8.日产电池(日产旗下有家电池公司，旗下的汽车电池技术领先同行，日产聆风也是上市以来零故障零自燃效率高续航长，电动车销量全球前3)

9.日产e-POWER系统增程式混动汽车(搭载该系统的日产note，超越普锐斯销量第一)

10主动液压悬挂(沙漠王子途乐在用，60年代的有日产雷达主动液压悬挂)

还有一些技术就不一一列举了！

为什么有些人会买日产车

都说丰田、本田好为啥还有那么多选择日产汽车的？

都说丰田本田好，其实日产也不差。日产也是日本最有名气的车企之一，也是世界著名车企。如果您觉得日产不如丰田，那么还能说的过去。如果觉得日产不如本田，个人表示不敢苟同。日系三巨头的正确排名应该是丰田、日产、本田。

丰田、日产、本田作为日系车巨头，各有自身的优点和特长。丰田给人的印象是中庸老成，整车质量非常稳定可靠；日产特别注重舒适性汽车的研发，有了沙发工厂的美誉；本田是技术宅黑科技，在发动机领域深有造诣。

日产汽车很受欢迎，不是没有原因的。

第一点，日产汽车风靡全球，其知名度同样很高。尤其是与雷诺三菱联盟以后，成为最强汽车联盟，销量很是无敌。

第二点，日产产品线丰富。无论是轿车、SUV还是越野车，还是跑车，日产都有拿得出手的优质产品。国内紧凑车销量冠军是日产轩逸，2017全球紧凑型SUV销量冠军是奇骏，还有联合国用车日产途乐，还有大名鼎鼎的GTR。

第三点，日产汽车性价比更高。终端市场优惠力度方面，日产要大于丰田和本田。阳光卖的比飞度和威驰便宜，轩逸卖的也要比卡罗拉和思域便宜，还有天籁优惠比凯美瑞个雅阁更大。日产汽车在日系车中性价还是很高的。

就家用代步来说，如果对舒适性要求比较的高，那么日产确实不错。除了舒适性高之外，日产汽车同样在质量稳定可靠性，保值率，以及燃油经济性方面也是有不错表现的，自然被欢迎也是容易理解的。

大众polo和日产骐达比较怎么样

这两款车都是两厢小车，但是不是一个级别，高尔夫才是跟骐达同级别的。都是两大车企经典之作。价格方面骐达贵一些，但是还是建议你首选polo,下面是分别说一下吧。

日产骐达

骐达这款车搭载一台1.6自吸发动机+一款CVT无极变速箱，所以说可靠程度非常不错。骐达空间方面比polo要大一些，如果对空间有要求那建议你买骐达。内饰方面我觉得不好看，很老旧的感觉。另外保有量方面还是有差距的，polo好不少。日常维修保养方面由于是自吸发动机维修保养以及日常养护费用会比涡轮增压的车好很多。

大众polo

这款车搭载的是大众经典EA211发动机+6AT变速箱，相当可靠，基本上正常保养，开不坏系列。另外全新polo采用了大众最新MQB平台，内饰方面也不再是老套的大众内饰，给人焕然一新的感觉。polo作为大众的经典之作，已经辉煌了很多年，卖的不错，做工品质也还行，肯定对得起这价格！目前自动挡最低配裸车价应该七万多点儿，全下来估计将近九万，对于这款车来说说实话我觉得卖的稍微贵了点！不过也还行吧！polo这款车我开过几次，驾驶感受非常不错！会比你预想的期望值会高点儿，有机会可以去试驾一下，还是不错的。

综合上述来看我建议你首选polo!

日系三巨头，丰田、本田、日产谁更靠谱

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

日产三剑客为日系品牌丰田、本田、日产各自当家中级车，分别是丰田凯美瑞，本田雅阁和日产天籁。这三款车在去年都陆续的进行了更新换代，通过目前的销量来看，日系三杰已经有绝对实力能够和德系双雄扳手腕。如果仅仅看销量的话，那么目前本田雅阁无疑是最受欢迎的。2019年7月份本田雅阁共卖出18392辆，连续多月成为B级车销量冠军。其次凯美瑞紧随其后，以月销量16213辆优异成绩夺得b级车销量亚军。天籁从销量上看跟两者差距有些大，但依然也属于b级车销量的第一阵营，七月销量9467辆，接近1万辆，成绩也是可圈可点的。一款车销量好，不一定证明他是好车，但一款车销量好，绝对证明他属于老百姓比较认可的车。日系三杰这三款车，雅阁销量是最好的，从某种意义上可以看出雅阁属于目前最受欢迎的b级车。

但是人怕出名猪怕壮，人红是非多，车红同样如此。本田雅阁目前的负面新闻急剧暴增，刚刚平息了机油门事件，现在又出了高速失速门，估计本次事件将对雅阁近段时间的销量造成很大的影响。2019年8月份销量凯美瑞很有可能反超雅阁。新款凯美瑞上市之后，虽然销量一直没有拿过冠军，但一直也都属于名列前茅。而且关键是凯美瑞并没有什么负面新闻，属于比较安全的产品。而且我认为新款凯美瑞的外观内饰设计，是这三款车中最具有颠覆性的。

之前很多人认为丰田的车设计都比较丑，但我们仔细想一下，为什么丰田不换一批设计师呢，其实不是丰田设计师不行，主要是因为丰田的造车理念限制了设计师天马行空的设计思维，丰田主要追求皮实耐用，设计部门要向实际制造部门妥协，要用最经济简单的线条勾画出最好的效果，造型也要让实施部门省钱好生产，所以要向成本问题和实用性方面妥协。各种条条框框的约束下，设计出如此的造型已经是不错了。最近的新款丰田车型，由于都采用TNGA架构，所以很大程度解放了设计师的约束，细心的小伙伴肯定发现从去年的凯美瑞到丰田奕泽，再从卡罗拉到将要上市的全新荣放，丰田的外观已经得到了很大的突破。虽然刚上市时很多人接受不了丰田如此激进的设计，但凯美瑞还是通过销量证明了自己设计的成功。其实刚开始不看好，主要是中国人保守的思想以及对新鲜事物的排斥。就像看到某个熟人刚理了一个新发型，前几天总会感觉很别扭，理发三天丑嘛，但慢慢就发现新发型还不错，这是一样的道理。总体来说，丰田从外观、可靠性以及安全性方面，在这日系三杰中产品力应该属于最强的，但实际成交价格也是最贵的。

从上半年的销量来看，日产天籁销量跟另外两个竞争对手相比有些掉队。主要是因为日产品牌力度在这三者中最差，而且没有特别明显的优势。本田雅阁动力好，丰田凯美瑞产品力高，天籁最大的优势可能还是座椅软这种非常鸡肋的地方。虽然2.0t的天籁动力也很强劲，但是由于产能不足而且售价偏高，再加上天籁没有混混动车型，所以天籁有点支撑不起20万以上的售价。但目前日产天籁的销量逐渐回暖，但这样的反攻也是以较大的优惠力度换来的，目前很多地方天籁优惠力度已经能够突破3万，成为日系三杰中价格最低的那个产品。以价换辆，虽然能够短时间拉动销量，但从长远考虑对品牌形象以及产品定位并没有特别好的影响。

所以我认为目前版本的日系三杰丰田凯美瑞是综合实力最高，产品力最好的车型，但也是三者中价格最坚挺最贵的。本田雅阁红极一时，但目前负面新闻不断，暂时并不大值得购买，后期还要看本田官方如何处理。日产天籁是最适合家用买菜的车型，虽然产品力有些中庸，但目前优惠大价格低，性价比最高。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为现在日系三杰中哪一款产品力最高，哪一款最值得购买。

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