国产日产欧产美韩系列影片

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日产欧产美韩系列区别

区别在于产地不同。

日产就是指在日本生产制造。

欧产指在欧洲大陆任何一个国家生产。

美韩系指美国韩国共同研发制造的。

美系车和韩系车，销量为啥比不过德系车和日系车

在中国很早就形成了南方开日系车北方开德系车，这句话是群众民间传出的神语。

①先说美系车，大家一听美系车大家首先想到的就是车大、做工粗糙、油耗高、小毛病多、不保值等好多问题，代表车型别克君越，这和美国当地的用车文化离不开，美国人讲究车要大，车大代表身份的象征，当地的石油也不太贵，当地居民也比较富裕，再加上西方美国人人高马大，车必须要大，车大了发动机就要排量大，这就造成了油耗高，他们买车开个几年就换车了，换车频率高，车内做工和发动机做工也不精细，所以质量不是特别的可靠，所以美系车在中国不是特别的畅销。

②再说一说韩系车，大家一提韩系车，立马想到的是电子化配置高大上，外形好看，发动机也还行，代表车型现代索纳塔，刚开始还能打动中国的消费者，但是韩系车更新换代只是换个漂亮的车壳，最重要的发动机和变速箱还是陈旧的技术，车辆的“心脏”部位换代太慢，时间久了消费者肯定不会买账，所以韩系车慢慢的销量也就下滑的厉害。

③再说德系车，记得小编小时候就知道开辆大众桑塔纳那就是牛??的上天，有钱人的象征，有句话“开着桑塔纳，走遍天下都不怕”再加上大众的服务网点也多，小毛病虽然说有一点，但总体还是可以的，有的桑塔纳开30万公里大件无故障也是挺多的，油耗9个多油，比较省油的，外形是一款经典车，值得收藏，后来有大众捷达，空调开一档就特别的凉，加速快，油耗低，毛病更少，保养便宜，方头的捷达也是一款值得收藏的好车，加上一汽大众捷达在北方长春，上海大众桑塔纳在南方上海，所以大家还是比较喜欢大众车的，加上大众车新技术更新换代快，稳定，油耗也不高，从小就养成了对大众车的好感。

④最后说一下日系车，大家一提到日系车，首先代表车型是：丰田佳美(凯美瑞)、皇冠、凌志(雷克萨斯)、本田雅阁、尼桑(日产)公爵、日产天籁等车型，以上几款车外形美观，耐造，尤其是“有路必有丰田车”，当时的佳美真的如它的名字，外观漂亮，圆润，空间大，开起来稳，油耗低，30万公里没毛病，有钱人的象征，皇冠和凌志(雷克萨斯)更是高大上的存在，高速稳如牛，超车快，安全系数高，本田雅阁，号称买发动机送车壳，更是30万公里发动机连一点点渗油都没有，省油、耐造、空间大、高速稳，保值率高，维修保养也不贵，网点多。尼桑公爵是一款有品味的车，高速稳、油耗也不高、维修保养也不贵，网点也还可以，后来的日产天籁也是继承了尼桑车好的传统，欧美的外观，耐看，与众不同，高速稳，油耗低，耐造，高大上的存在。日系车三大马车更新换代也比较快，尤其是丰田和本田，进入中国市场早，和德系车差不多前后脚，儿时的感情深。

⑤咱们国人喜欢外观要好看、油耗低、空间要大、安全性高、维修保养不贵还要方便、省心、毛病少、还有保值率也要高。

以上能满足国人的就只能是德系车和日系车。

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