老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于在公交车最后一排被多人和公交车的座位被坐满后,其余上车乘坐的人算超载吗出了交通意外算谁的责任的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享在公交车最后一排被多人以及公交车的座位被坐满后,其余上车乘坐的人算超载吗出了交通意外算谁的责任的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
我是在外地上班的,所以每年都会选择春节回家和父母团聚一下。因为这个原因,所以我每年基本上都会坐那么一两次火车。
春运大家知道的,坐火车都是痛苦的,当然坐火车总比站火车舒服一些。有个座位坐着是一件很不容易的事,为抢一张票真是想尽了办法。
当你登上火车后,猛然间发现你的座位有人坐了,那肯定是让对方离开。但是,让对方离开自己的座位,有时候并不是那么容易。
还好的是,我长得比较恶,所以,只要我站在那人面前,说上一句这是我座位,麻烦你起来一下,一般的人都会起来,当然一些想耍横的,我就直接拉他起来。
这个不查不知道,一查吓一跳,原来公交车的超载标准不同于其他车辆的按照座位数来衡量是否超载,公交车是按照每平方米人员数量进行衡量的,而且根据现有的规定来看,公交车根本不存在超载的可能性,原因在于:
根据1987年及2004年发布的《机动车安全运行技术条件》看到,2004年发布的《条件》第4条中规定,“按站立乘客用的地板面积计算,城市公共汽车及无轨电车按每人不小于0.125平方米核定。”
同时根据住房和城乡建设部关于城市建设系统指标解释中也提出,运营车的额定载客量可按“客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积(平方米)×每平方米允许站人数”计算,并指出每平方米允许站立人数按8人计算。这也就意味着一个平方米内只要没有超过8个人,公交车就不算超载。但是客观的说一个平方米内根本不可能站满8个人,这一点我想除了印度人,我们暂时还做不到,所以自然也就不存在超载的情况。
公交车没有明确的载客限制,能载多少算多少,限制就是在也挤不下一个乘客了的时候不允许上车。没有限制的原因是:发展公交是用来缓解地面交通压力的,公交车可以大大减少地面的机动车数量,从而环境地面交通压力。如果公交车对载客量有限制,将意味这很多人无法乘坐公交出行,那么很多人将会不得不自驾车出现,让地面交通变得十分拥堵,发展公交就失去了意义。
为什么有些人喜欢在公交车上大声打电话放视频?有几种可能:他耳朵背,他听不到以为别人也听不到。天生嗓儿大。他不懂音频传输原理,以为说话声越大对方听的越清。再有就是这种人自私自利不考虑别人的感受不遵守社会公德。前三种可以"原谅",这种人应该属于最后一种。
关于在公交车最后一排被多人的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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