99热国品

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为何我军只有99式坦克上有空调

我是萨沙，我来回答。

原因如下：

第一，传承苏联坦克的特点，不注重坦克兵的作战条件。

严格来说，我国在96式和99式坦克才算拜托了苏制坦克的模式。

而苏制坦克压根就不考虑坦克兵的死活。

以59式坦克为例，坦克兵生活如同地狱。夏天坦克内温度高达50度，坦克兵一天训练以后，坦克靴里面可以倒出汗水来。

身体较弱的人，进去很容易中暑甚至死亡。

冬天则寒冷刺骨，北方的坦克兵必须穿着厚衣服进入，不然很容易冻伤。

同时，弹药、油箱都在坦克兵傍边，一旦坦克被击穿，基本就是引爆弹药和油料，炸得四五分裂。

大家看到海湾战争中的T72，大部分是炮塔飞出几十米远的。

这种情况下，性命尚且不当回事，空凋更是无足轻重的。

第二，没有小型空调技术。

很多人认为小型空调很简单，哪里知道这并不容易。

我们常用的空调，采用氟利昂制冷。这种空调结构复杂、体积很大、重量也很大，完全不适合坦克使用。

因为普通空凋无论安装在车辆还是房间，都不可能有坦克这种颠簸，导致氟利昂泄露。

目前世界坦克主要通过空气的压缩和膨胀过程的放热和吸热效应，来制冷。

这种方式不是我军传统柴油机能够提供动力，必须采用燃气轮机或者额外的辅助动力设备。

我国当年并没有燃气轮机或者辅助动力设备的技术，所以无法使用这种空调。

直到大概2014年，我国科技水平的不断提高，坦克供电、蓄电技术的持续进步，让坦克电力供应有了多余功率，满足耗电量较大的空调系统需要。在此基础上，总装装甲兵某研究所审时度势，立足战斗力标准，及时跟进优化舱内环境的相关研究，解战士难题的同时挖掘其战斗潜力，数年内联合多家科研院所，先后深入十余个装甲部队调研攻关，突破了“供耗电平衡”、“系统优化协调”等难题，成功研制出包括空调系统在内的坦克舱内环境控制系统，并将该系统嵌入99式坦克。

只有很多人说的所谓怕暴露自己，是你们多虑了：坦克的热源很多，区区一个空调相比起来算得了什么。

太阳能热水器显示99度但水不热是什么原因

热水器温度显示99度水却不热，一般是水温传感器有故障了，导致显示不准，或者是个别线路出现了故障。可以拿一个新感应器安装在仪表端，看看温度显示和室温是否一致，以此来判断有没有故障。再者更换旧的传感器连接线路，查看仪表显示能否正常。

99A坦克好不好

99A是目前国内最好的主战坦克，说99A不好的人，绝对是名副其实的军盲。

不是王婆卖瓜没人夸了自己夸，99A坦克是我国在99式主战坦克的基础上深度改进升级而来的一款新型重型主战坦克，也是我军列装部队的第一款数字化坦克。相较早期的99式坦克，99A全面升级了火控系统、防护水平、机动能力以及车载数字化设备，显著提升了该型坦克的综合作战能力。不吹不黑，99A的综合技术水平相比国际上同类产品基本持平，也可以说不弱于国际同类产品。

通常衡量一款主战坦克的性能指标如何主要遵循火力、机动和防护三大指标，这是国际通用指标。在我国推出99A主战坦克后，我国在学术上又增加了一个信息力，构成火力、机动力、防护力和信息力为核心的坦克技术水平衡量四大指标。下面我们就从这四个方面来浅谈一下99A到底处于一个什么样的水平。

99A主战坦克火力系统由车载火控系统、主炮、并列机枪和高平两用机枪四大部分构成，谈到坦克的火力主要评估火控系统和主炮及使用的弹药，至于车载机枪可以忽略不计。我们先来看看主炮，99A搭载一门国产125mm滑膛炮，具备发射多种弹药的能力，新型125mm滑膛炮使用了新材料，寿命和耐高温性能显著提升。相较早期99式使用的125炮，初速提升了20%左右，这就意味着该型坦克炮发射相同的穿甲弹威力可以提升将近10%。

该型坦克的弹药体系包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破榴弹以及炮射导弹。根据央视官方节目披露，其使用的国产新一代尾翼稳定脱壳穿甲弹在2000米的距离上打出680mm的穿深，几乎可以贯穿美制M1A2主战坦克正面装甲，总体水平基本接近国际当期先进水平。另外该型坦克配备的炮射导弹最大射程达到5公里，至于破甲能力外界认为达到900mm以上，意味着99A可以在更远的距离上使用多弹种进行攻击。

火控系统是坦克作战的核心设备，直接关系到坦克的打击效果。99A火控系统拥有主流的猎-歼能力，由独立的猎-歼系统、新型数字化导弹道计算机、激光测距仪、双向稳定器、热成像、目标自动追踪系统以及大量的传感器和彩色屏控操作台等构成；其中最为广为人知的就是炮口放扳手，这主要考验的是坦克双向稳定器，对于坦克行进间射击具有重要作用。

99A主战坦克的防护按照工作原理可分为主动防护和被动防护，主动防护是一个独立的激光压瞄子系统，被动防护则是由车体装甲、复合装甲和外挂装甲三部分组成。三款装甲使用使得炮塔正面防穿甲、破甲厚度达到1000mm；这一点也得到了央视的证实，根据节目披露的数据，99A正面装甲针对尾翼稳定脱壳穿甲弹和破甲弹的防护能力都达到了1000mm以上。

除了三层被动防护装甲之外，99A的杀手锏在于独创的激光压瞄系统，整个系统由激光预警接收机、主动激光自防卫装置组成，其中后者又包括了车载微电脑、激光压制器、热成像仪以及激光发射机等仪器组成。具有主动和被动两种工作模式，主动模式下车载系统以每10S一次的频率发射高速脉冲对战场进行扫描，一旦发现敌方观测设备反射的激光，系统立即对其进行定位，从而直接控制激光干扰机发射激光摧毁敌观测设备或者输入火控计算机率先发起攻击。

被动模式是由车体上方的“小蘑菇”——激光接收机进行360度的全方位扫描、探测，发现目标后激光干扰机发射激光直接照射敌坦克观瞄设备，最终由电脑确认攻击，达到光学致盲或直接对敌坦克射手进行致盲的目的。99A激光压瞄系统之所以没有归结到火控系统中，就是其工作原理软硬结合，属于一种主动防御系统，只不过使用的是激光而已。

99A主战坦克亮相之初在外形上最大的特点就在发动机部位，发动机高高隆起充分说明其换装了新型发动机。由于99A坦克在升级过程中，强化了坦克的防护水平，因而战斗全重也增加到58吨。因此，该型坦克换装了一台由华北工业集团研发的150HB系列VC-1500四冲程水冷增压发动机，发动机功率达到1500马力；我们都知道吨马力是衡量坦克机动的一个重要指标，99A主战坦克吨马力达到28，基本达到了国际当前同类水准，赋予其最大公路70公里的机动速度。

99A动力包由150HB-2涡轮增压水冷柴油机和GDX-100型综合传动系统组成，GDX-100型综合传动系统由变距装置、液力传动机构、动力转向机构、液压制动器、专用液压泵、电子控制器、冷却装置等组成；整个动力包采用一体化设计，极大的改善了坦克的操纵性和便于维护保养，综合技术水平达到国际水准。

在优良的动力包支持下，99A主战坦克的最大公路机动速度超过70公里/小时，越野机动苏打也达到了60公里/小时，从0加速至32公里用时相较96A式提升了30%左右。同时新型动力包的使用还使得该型坦克的可操作性大幅提升，驾驶一辆50多吨的重型坦克，就如同开一辆私家车那般容易，坦克驾驶员告别了“蛮力时代”。

99A内部升级是最大的特色，解决了早期99式坦克自动化程度低、信息化水平不高的问题。在此次升级中，首次引入了整车信息化系统，安装了车载数据链和车际信息系统，可以通过通过数字地图、敌我识别、定位导航和数据通信显示以及车内各项指标的数据显示来实现各系统与成员之间以及同编队中其它坦克的实时的信息交汇，做到了信息共享，显著增强了坦克集群的联合作战能力，由传统的单车作战向集群联网作战跨越式转变。

同步99A将车载各大子系统集成到车载计算机中，整合了车载各个子系统的信息，强化了单车的战场感知和自动化水平。其搭载的这套数字化指挥系统，不仅仅具备极强的信息传输能力，同时还具备分布式指挥和计算能力，显著的提升了车载各系统的反应能力，缩短了系统工作反应时间，强化了信息化作战能力。

综合上述，我们从火力、防护力、机动力以及信息力四个主要方面对99A进行了一次全方位的汇总，其综合技战术指标相较国际上同类产品豹-2A7、M1A2、挑战者-2等实现了技术持平，综合作战能力达到了国际先进水平，就算是排位也位列三甲之内。唯一的不足就是，由于我军重装部队作战理念倾向于野战，故而对国际上近些年发展的城市战适应性并没有得到重视，相信在未来的升级改进中逐步完善更上一层楼。

SHY-99是什么防腐漆

SHY99新型换热设备专用防腐涂料是由改性耐热、防蚀高分子合成树脂和耐热、耐蚀性、填料及特种添加剂，经特殊生产工艺加工而成的单组份新型换热设备专用防腐涂料。0Z6t+i8m%WP该涂料具有如下特点：1、优异的耐酸、耐碱、耐油、耐有机溶剂和盐、水溶液等特性,能延长设备使用寿命3倍以上2、突出的阻垢性能可有效的提高装置工作效率、降低检修劳动强度减少了非计划性停工造成的经济损失。3、独特的耐高温性保证了涂层在置换扫线时，可通过240℃?10kg高温蒸汽24小时吹扫，涂层完备无损。4、良好的导热性能保证了稳定的换热效果，提高了换热设备运行状态适用范围及年限1.适用于石油炼制、石油化工、化纤、化肥、氯碱、发电、冶金、食品、制药等行业生产所需的冷凝器、油冷器、换热器、空冷器、贮冷器、凝汽器及压力容器的腐蚀防护。2.涂料使用温度、工作温度≦260℃.3.涂装后设备使用年限不低于3年。

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