全国影院营业率恢复至六成

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下全国影院营业率恢复至六成的问题，以及和如何看待报告称「超七成观众愿接受付费直播大结局」直播大结局收费是否合理你愿意付费吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 2022年，为什么有人不建议大家换车
2. 如何看待报告称「超七成观众愿接受付费直播大结局」直播大结局收费是否合理你愿意付费吗
3. 二月开始了，要过年了要封城吗
4. 电影院网传6月复工，还会有“《囧妈》”直接上线吗

2022年，为什么有人不建议大家换车

“奉劝大家一定要在2022年买车、换车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”

这是某车评人的观点！

看到这，我想对车评人说一句：你良心不痛吗？是车企充值到位让你昧着良心说话吗？

如果你是普通老百姓，且靠工资生活，一定不要在2022年买车，听人劝，吃饱饭！

?给大家算个买车、换车经济账！

我朋友2021年，看身边的同事都买车，觉得面子挂不住，砸锅卖铁也要买车，他老婆刚开始没表态，后来觉得男人没车会低人一等，最后咬咬牙就默许了。

结果买车一年多，别人过的有车生活是有滋有润，他却买了台“车爹”供着，如今油价涨到9元/升，他直呼开不起，每一脚油门踩下去，心都在滴血。

他买的大众朗逸，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。夫妻工资刚刚过万，没房贷，但有个小孩，买车前有点存款，按理说压力不会太大。

可前段时间碰到他，直接吐槽：去年买车太冲动了！

然后给我算了一笔买车账：

购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，有人吐槽这个税太高，实际上很多欧洲国家比我们高多了。

保险费：全险6258元（交强险950元，车船税420元，商业险4888），全险只能在4S店买，没得选。

上牌费：1000元，当时不懂，为了省事就让销售代劳的，后面才发现自己去车管所上牌，400元就可以搞定，白白亏了600（说到这朋友捶足顿胸气难消）

加装费：当时被4S店忽悠加装底盘装甲，花了2000元（这玩意真没用）

车刚开出4S店，145211元没了！

朋友月薪6000元，老婆4000元，加起来勉强过万，关键他以为买车是一次性投入，结果发现养车才是大头，开了一年就有卖车的打算。

油费：他老婆不是本地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回3次，一年跑了10333公里，油耗是8L/百公里，平均油价8.5元（2022年已经破9元），一年油费7026元，相当于6.8毛/公里

保养费：3000公里首保免费，8000公里做了小保养，花了1100

小区停车费：小区是老旧小区，停车位紧张不说，年费1000元，还经常停不进去，因为车多位少，只能停路边，导致休息日起来挪车成为常态。

外出停车费：他没算过，第一年几乎天天开车，因为觉得有车就得开，不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天，停了几次实在太贵了，于是就停在江边停车场，然后骑单车到公司，就这样一年停车费也得2000元

违章费：由于小区车位紧张，回晚了只能停小区外面，有时候挪车晚了就会被贴条子，一次200元，贴一次几天都吃不下饭

高速路桥费：回了3次丈母娘家，一个来回1000公里，合计跑3000公里，按0.6元/公里，就是1800元

洗车费：他从来没花钱洗车，要么自己洗，要么等信用卡、加油站做活动去洗车，洗车费到是省下来

年审费：新车6年免检，这个倒是省了，不然一次得400元。

年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次

维修费：由于第一年是新手期，磕碰了三次，那是相当心疼，报保险，今年保费还涨了。

就这样，一年养车费用：18505元（含保险），月均1542元。

如今油价九涨一跌，更是雪上加霜，他直呼悔不当初。

?为什么不建议在2022年买车，换车？

买车的经济账给大家算了，这可不是一次性投入，如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车，那么任何时候都可以买买买，当我没说。

如果你只是从A换到B，且有家庭压力，建议你还是别折腾了，因为太多因素会让你打消买车的念头。

一、?***这三年，失去太多！

以前熟人见面第一句话：“你吃饭了吗？”

如今见面，略带调侃地说：“你失业了吗？”

说这个话题可能发不出去，但事实就是如此，上班的失业，做生意的关门，以前没工作怕亲属笑话，如今没有谁笑谁了，因为大家都一样。

***这三年，失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，做好打持久战的准备才是王道。

二、2022年可能是未来十年，经济最好的一年！

***的影响还在持续，各行各业都受到不同程度冲击，这是显而易见的。

而美帝亡我国之心从没有停止过，不断在周围搞事情，很多企业被“莫须有”的罪名给拿下，他们的目的很简单，哪个企业对中国经济有增益，他们就针对谁，搞得企业举步维艰，最后城门失火殃及池鱼，很多人被裁员、被降薪。

2022年，你看看周围有多少人没有更换手机了，有些用了5年，还要坚持用，为什么？

因为钱难挣！

有同事调侃：2022年将是下一个十年，经济最好的一年，立帖为证！

三、油费，被多重因素裹挟，真的太贵了！

想想以前油价5元多的时候，加油从不看油价，如今去加油站，加200元都很小声，因为9块多的油价，油箱加了跟没加的一样。

另外地域摩擦，各种制裁等，油价被各种因素裹挟，涨价那是必然，区别是92号油什么时候会破10元，大家拭目以待！

到时候跑一公里1块钱，不知大家会不会心疼。

?四、只要开车。。。惯好，连续不出险的，那么保险费会降到2千左右，而新车要买全险，这一下就要多花好几千。?五、车跑到60万公里才会报废，一辆十年的车，可能就跑10-20万公里，这是汽车最黄金的车龄。换新车，真没必要。?六、很多车企没搞明白未来汽车发展的方向，是主攻电动汽车，还是混动汽车，还是放弃燃油车，老百姓就不要给车企折腾买单了。?七、对于普通人来说，10万跟30万的车没有区别，都只是代步工具而已，谈不上什么面子，除非是做生意，必须买百万豪车撑门面，否则换车就是瞎胡闹。

没车可以量力而行买车，但有车一族，就没必要急着更换，最起码在2022年不要换车。

?总结！

有车的人，但实力一般的话，建议不要急着换车，再开几年无妨！

特别是2022年，对普通人来说：控制欲望活下去才是正途，加油！

如何看待报告称「超七成观众愿接受付费直播大结局」直播大结局收费是否合理你愿意付费吗

愿意啊，想提前看结局付费有什么问题？不愿意付费的也不是不能看，只是晚几天而已，个人觉得这个没啥问题，与之前vip的约定也不冲突，因为vip的权利是受到保障了的，只是现在有更好的权利，需要再付费而已，而不是压缩了原来vip的权利。

通常来说，大部分的剧我都不会付费，连买vip都是因为跟某宝捆绑88会员买的，其他的视频网站偶尔会买一个月那种，也是为了看某部剧而买。

总体来说，值得付费的剧并不多，但如果真的遇上，那真是迫切想付费，毕竟不是谁都有耐性等那么久的播出时间，花钱买痛快，很合理。

再者，播出平台也是担着风险的，只要提前付费的版本一出，盗链必然到处都是，维权也是很麻烦的，当然，这是资本方应该考虑的问题，看剧的人就不用想这么多了。

总之就是，赶紧让我付费吧，我在追《苍兰诀》，但应该没这机会了[流泪]

二月开始了，要过年了要封城吗

作为即将到来的春节，无论是城市或者是农村，只要不是有***的高风险地区，是不会在春节期间封城，封村的。全国的人们完全可以放心。因为对于无有***的低风险地区，那些在***防控上进行层层加码的做法，搞的人心惶惶紧张的气分，国家卫健委已经进行了严厉的批评和纠正。

虽然这次全人类上发生的新冠病毒***，是毁灭人类的瘟疫。可是在我们的国家强有力的医疗高科技领先全世界，和各方面的强大力量支撑下，我们的国家在很短的时间内，就完全做到了可防，可控，可治的良好环境中。新冠病毒对我们的国家并没有造成严重伤害，并且我们的国家还对世界上其他国家，在防治新冠病毒***上，做出了巨大贡献，这是全世界上有目共睹的铁证。

今年春节前我国局地虽然发生了***，可是在国家各方面强大力量的防控治疗下，已经得到了严格的控制，和治愈的过程中，现在基本恢复了正常。所以今年的春节只要不是高风险地区，是不会进行封城和封村的。全国人们会过上一个祥和的春节。因为我们背后有我们国家卫健委，在给全国人们过祥和的春节保驾护航。

电影院网传6月复工，还会有“《囧妈》”直接上线吗

捍卫院线窗口期的基本准则，应该是全球电影行业的共同目标。文/庞宏波

影院复工越来越近。

近期，关于影院复工已经有了“实质性”解冻。《花木兰》日前公布了新的档期，尽管并没有明确国内档期，但国内***防控进一步稳定之后，中国疾控中心也明确了低风险地区影剧院开放的防控措施，随后财政部、国家电影局又官宣了暂免征收2020年度电影放映业务的增值税和文化事业建设费。

对于突然被暂停的电影行业来说，从“消失”的春节档到“消失”的上半年。整个产业的阶段性“真空”带来了极大的产业波动。而窗口期，成为了电影产业在***当中最引人关注的产业核心。

其实不光是国内，对于整个全球电影市场来说，窗口期之争或者说模式之争都成为了一个焦点。发展了一百多年的院线电影产业，在2020年遭遇了史上最大的挑战。尽管复工在即，但如何重新回看电影窗口期依然显得非常重要。

窗口期之争，不应该随着影院复工而渐渐“消声”。事实上，几个月内互联网对于电影行业的冲击是不可逆的，而关于窗口期的问题也绝不会因为复工就彻底消失。除了明确院线电影窗口期之外，如何顺应后***下的电影产业“大势”，传统电影产业都应该有充足的思考。

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—TOB—

算一笔经济账。

“既然电影院集体关门，为什么大家还不痛痛快快上视频平台，既能赚足口碑还能挣一笔版权费。”在这段时间里，面对外行数次的发问，很多人都搞不清楚为什么大部分电影就是不愿意放弃在影院上映直接上线。

对于整个行业来说，最简单的答案就是算一笔账。目前，国内院线电影的分账比例，影院分账在52.27%，国产片片方分账比例在39%左右。在北美市场，虽然没有固定的票房分账比例，但片方在票房分账上非常强势，尤其是S级项目片方分账的比例甚至占了大头。

例如，2019年《复仇者联盟：终局之战》单北美市场的票房所得就达到了8.58亿美元，全球票房为28亿美元。尽管这样的冠军作品仅有一部，但划算下来的片方分账足以说明一部S级项目票房分账所得有多诱人。

而对于一部在国内电影市场上映的20亿级别的国产电影来说，片方分账票房所得在8亿左右。2019年，国内市场超20亿的影片有6部，其中国产片5部。对于档期冠军级的影片来说，放弃院线上映是任何片方都难以承受的。

尽管今年率先转网的《囧妈》，版权费达到了6.3亿人民币，与此同时还包含了今日头条在其他多个领域合作的条款。言下之意是，6.3亿并非《囧妈》一部影片的版权费，实际上是多重合作的“打包费”。但是这部电影此前票房保底价格为24亿，归属出品方的收益不少于6亿。也就是说，电影转手卖给流媒体平台，基本上只“保底”了在院线上映的票房保底收入。

但实际上，在看似对等的交易背后，实际上还忽略了另一个重要维度。就是院线电影在度过院线电影窗口期后，依然可以卖给流媒体平台获得新媒体版权收入。如今，头部电影新媒体版权费都达到了5000万级别。

当然，考虑到***对于院线票房的冲击和其他因素，《囧妈》转网看上去是一笔赚钱的买卖。但是《囧妈》本身的体量以及上线的时间节点，都决定了这个价格有非常大的特殊性。

对于大部分以院线观影为起点的电影来说，院线电影票房收入+长尾收入组建了基本的商业模式。倘若以新媒体版权费为基本收入的线上观影取代了B2C的院线电影票房收入，那么电影将会变成一个纯产业端的内容产品，这对于身处行业的投资者来说，则意味着天花板大大降低。

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不孤立的“受害者”。

很多人将院线观影和线上观影的矛盾发展类比此前电视台电视剧和视频平台网剧，不可否认的是二者的确有着很强的相似性。但其根本不同，电视台电视剧是家庭消费的产物，从客厅电视到个人电脑，其整个流程困难但并不复杂。但电影不同，电影是在一个密闭公共场所的消费产物，从公共场所大银幕搬到私人电脑或者手机前，这个过程就有极大的不确定性了。

对于很多观众而言，最便捷地欣赏最热门的影片是观看电影的一个追求。那么在影院关门的特殊时期，呼吁在网络平台观影的声音其实是可以预料的。但是，就此打破院线窗口期，对于影迷来说，果真是“福音”吗？

其实，对于影迷或者说观众线上观影究竟意味着什么，早在Netflix成为“影院公敌”的时候就被广泛讨论。在好莱坞，系列片成为了大制片厂的首选，一批中生代创作人才创作的剧情片失去了生存空间，而Netflix急需电影来获得更大的发展空间。于是，例如马丁·斯科塞斯、伍迪·艾伦、阿方索·卡隆等名导纷纷转战流媒体平台。对于这些在大制片厂失去绝对吸引力的导演来说，流媒体平台给予他们的是更大的创作空间。而对于流媒体平台而言，这些名导则是他们进入传统电影行业的敲门砖。

这样的发展契机让Netflix迅速扩张，但是很多人在成为“Netflix粉”的同时，往往忽略了流媒体平台上线电影的单一性。导演在摆脱大制片厂约束之后，更纯粹的创作让整个电影的时长无限拉长，《罗马》的时长为135分钟、《爱尔兰人》的时长更为209分钟，但消化这批电影的主力受众很可能是本身对电影极度热爱的“死忠粉”。对于大部分路人观众而言，一部两小时甚至三小时的剧情片，本身就是一个极大的观影挑战。此外，在可随时暂停、回放、快进等条件下，对于电影本身的评价也会产生影响。

例如奥斯卡期间，被热炒的战争片《1917》。尽管如今的高口碑绝大多数都是线上观影完成，但是这样一部一镜到底、弱情节的战争片，对于普通大众来说是否适合线上观影？而李安导演去年执导的高格式电影《双子杀手》，且不论线上观影，即便在影院当中，没有完整格式支持的银幕播放，所带来的观影体验也不尽相同。

但从无声到有声，从黑白到彩色，从2D到3D，从24帧到120帧，支持整个电影向前发展的往往是技术，而承载技术的是具有超大银幕为基础，且不可随意暂停、快进后退为原则的绝对沉浸感。缺乏足够的沉浸式体验，电影本身的很多维度都将失去意义，某种程度上也会阻碍电影行业对于技术执着追求带来的创新。

如果长期形成这样的局面，对于电影的制作来说显然会有不小的影响。很多人寄希望线上观影可以改变实体院线观影的弊端，从而更直接更便捷地接收内容。但互联网平台的收益和院线电影收益有着天壤之别，如果电影多样性大打折扣，果真是影迷希望看到的结果吗？

另外，电影作为文化消费，目前“粉丝效应”负载了很强的社会属性。好莱坞，无限延长的系列片让影院形成了“粉丝文化”，在欣赏电影的同时是同好观众的一次线下聚集。而国内，除了“粉丝文化”外，观影所带来的社交体验是更为重要的部分。

例如2018年和2019年大年初一，分别诞生了全球市场单日观影人次和单日票房的新纪录。从数据的绝对的峰值来看，超3000万人次在同一天走入影院的目的绝不仅仅是因为对艺术的喜爱，而更多是社交场所的体验。

新兴崛起的春节观影新民俗，本质上是此前文化消费的替代品。而单纯的线上观影，果真能在短时间内找到新的替代品吗？

电影多样性长期发展的不确定性和线下社交场景的被侵犯，让动摇院线电影窗口期对于最“无辜”的观众也成为了潜在的受害者。

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—现实—

认清现实。

在整个***期间，生活方式加速向移动化转移已经成为了基本事实。对于电影消费来说，春节三天使用手机观影的人次超过了6亿，尽管其中因为完播率等原因，实际有效观影人次会缩水，但这一体量实际上也足以说明了当下电影消费方式悄然转变。

此前，美国电影协会发布的2019年全球娱乐数据显示，2019年全球娱乐市场收入突破了1000亿美元，其中家庭/移动设备娱乐收入为588亿美元。相比仅仅增长了1%的全球票房收入，数字市场的增速已经非常明显。

虽然在当下电影模式之争中，维护电影行业基本规则显得尤为重要，但不得不说实体影院消费本身存在自身无法解决的弊端。

例如，2019年底国内银幕数量已经达到了近7万块，但实际上超100个的县级行政区依然没有实体影院。而大量的银幕下沉，却让本身具有商业价值的地区过分饱和，造成供大于求的局面。

与此同时，每年制作的影片里有超六成无法进入实体影院获得有效排片，而实体影院为了自身的生存，两极化排片现象愈发严重。对于中小成本影片来说，在实体影院博得有效排片的压力越来越大。

线上观影，从根本上来说对于传统院线电影市场存在着积极的意义，无论是对电影生命周期的延长还是对用户便捷观影需求的满足，都有积极的意义。

从大的趋势来看，线上线下的融合是必然的。好莱坞由于本身的互联网化程度较低，Netflix和实体影院之间遵循的是截然不同的商业规则，二者水火不容的态势短期内实际很难解决。两种截然不同的商业模式之争，其实是无止尽的。但是在国内，实际上在2018年就有了一个可以“共存”的契机。

作为承接国家电影智能、移动院线系统执行工作的移动电影院在2018年上线，虽然推出初期因为运营模式和影院冲突引起了极大的争议，但是移动电影院本身是政策的产物，所遵循的是和实体影院一致的票房分账比例，并且计入票房系统。

经过了两年时间围绕“用户体验”的发展，移动电影院在此前刚刚发布的3.0版本中除了投屏、影迷社区等新玩法来提升影迷活跃度外，将增大对于产业的反哺。其中品牌厅的建立，则有可能会成为电影新零售商业模式的一次新尝试。

此外，移动电影院在3.0版本之后还希望通过技术赋能来帮助线下影院建立线上影院。这种“一对一”的互动模式，实际上在中国电影产业下一个发展阶段，在保障电影基本商业模式的同时充分挖掘线上流量有可能会成为挖掘新增量的一个手段。

其实，在好莱坞。Netflix此前就一直寻求收购线下影院，而近期也传出亚马逊有意收购此前被万达巨资收下的AMC院线，这些其实都是线上线下融合跨出的关键一步。但是北美流媒体平台对于线下电影院的“收购”本质上是一个资本逻辑，目的也并非是反哺传统的院线电影市场。而移动电影院由于本身的“院线”属性，建立线上影院是一个生态逻辑，目的是为了延长线下影院的生存空间。

事实上。在过去两年的时间里，移动电影院更多是为了“增量”谋空间。而在***特殊环境下，实际上移动电影院成为了唯一一条“可营业”的院线。在不动摇院线窗口期的基本规则下，移动电影院作为互联网产品，本身具备线上观影的优势。

在认清线上线下必然融合的现实下，其实应该看清楚的是窗口期问题不是***时代的特殊产物，而是***加速了实体影院和互联网融合的“阵痛期”到来。但在这个必然会发生的“未来”环境里，明确行业的基本规则，辨识产业生态的友敌阵营显然是第一步。

文章分享结束，全国影院营业率恢复至六成和如何看待报告称「超七成观众愿接受付费直播大结局」直播大结局收费是否合理你愿意付费吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！